Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Spyder F3 2015 против BRP Can-am Spyder RT-S 2014

BRP Can-am Spyder F3 2015 в сравнении с Spyder RT-S 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, emissions standard, intake system, steering angle left / right, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Spyder RT-S это изредка продающийся в России мотоцикл, а Spyder F3 это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BRP Can-am Spyder F3 2015 - байк очень дорогой стомости, при этом BRP Can-am Spyder RT-S 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: BRP Can-am Spyder F3 2015 и BRP Can-am Spyder RT-S 2014

Двигатель
Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1330cc / 81.1 cu-in
1330cc / 81.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 80 mm
84 x 80 mm
Макс. Мощность
115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
115
Макс.мощность на об/мин.
7250
7250
Степень Сжатия
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Макс. Крутящий Момент
130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
130
130
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
Electronic ignition with dual output coil

Трансмиссия: BRP Can-am Spyder F3 2015 и BRP Can-am Spyder RT-S 2014

КПП
6 Speed (semi-automatic optional)
6 Speed (semi-automatic optional)
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston

Размеры и масса: BRP Can-am Spyder F3 2015 и BRP Can-am Spyder RT-S 2014

Емкость Топливного Бака
27 Litres / 7.1 US gal
27 Litres / 7.1 US gal
Высота Сиденья
675 mm / 26.6 in
772 mm / 30.4 in
Колесная база
1709 mm / 67.3 in
1714 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1099 mm / 43.3 in.
Height 1510 mm / 59.4 in.
Дорожный Просвет
115 mm / 4.6 in
115 mm / 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: BRP Can-am Spyder F3 2015 и BRP Can-am Spyder RT-S 2014

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Передние Тормоза
Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
Задняя Шина
MC225 / 50R15 76H
225 / 50 R15
Передняя Шина
MC165 / 55R15 55H
165 / 55 R15
Задняя подвеска
Swing-arm with basic monoshock SACHS shock absorber
Swing-arm, Air preload SACHS shock
Передняя Подвеска
Double A-arms with anti-roll bar, Gas-charged FOX PODIUM shocks
SACHS shocks, Double A-arm with anti-roll bar
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 5.1 in
174 mm / 6.8 in
Ширина Заднего Колеса
122 mm / 5.2 in
152 mm / 6.0 in

Прочие характеристики: BRP Can-am Spyder F3 2015 и BRP Can-am Spyder RT-S 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1861597 руб.
846203 руб.
Consumption Average (claimed)
Aluminium 6-spoke Metallic Silver, 15 x 5 in.
Aluminium 6-spoke Metallic Silver, 15 x 5 in.
Intake Valve
Aluminium Metallic Silver, 15 x 7 in
Aluminium Metallic Silver, 15 x 7 in
Emissions Standard
24.4 Litres / 6.5 US gal
24.4 Litres / 6.5 US gal
Intake System
Electrically actuated
Electrically actuated
Steering Angle left / right
199 kg / 439 lbs
199 kg / 439 lbs
Год
2015-16
2014 - 15
Модель
BRP Can Am Spyder F3
Can-Am Spyder RT -S
Dry Weight
386 kg / 850 lbs
450 kg / 1012 lb lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2013 фото Мотоцикл Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 1996 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille SP 2000 фото Мотоцикл Suzuki QUADRACER 500 R 1987 фото Мотоцикл Piaggio Zip 50 2T 2014 фото Мотоцикл Honda CR 80 R 1986 фото