Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Spyder Roadster SE5 2008 против BRP Can-am Spyder ST 2013

BRP Can-am Spyder Roadster SE5 2008 в сравнении с Spyder ST 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: emissions standard, front wheel trael, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Spyder ST это изредка продающийся в России мотоцикл, а Spyder Roadster SE5 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BRP Can-am Spyder Roadster SE5 2008 - байк средней стоимости, при этом BRP Can-am Spyder ST 2013 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: BRP Can-am Spyder Roadster SE5 2008 и BRP Can-am Spyder ST 2013

Двигатель
BRP-Rotax, Four stroke, V-Twin, DPHC, 4 valve per cylinder
BRP-Rotax, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 61 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 68 mm
97 x 68 mm
Макс. Мощность
106 hp / 79 kW @ 8500 rpm
106 hp / 79 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
106
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies
Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
77 lb/ft / 104.3 Nm @ 6250 rpm
77 lb/ft / 104.3 Nm @ 6250 rpm
Макс. момент, Нм.
104.3
104.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
Electronic ignition with dual output coil
Система выхлопа
2-into-1 with catalytic converter
2-into-1 with catalytic converter

Трансмиссия: BRP Can-am Spyder Roadster SE5 2008 и BRP Can-am Spyder ST 2013

КПП
Sequential Manual 5-Speed (SM5) with transmission-based reverse
5-speed semi-automatic with reverse (SE5)
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston

Размеры и масса: BRP Can-am Spyder Roadster SE5 2008 и BRP Can-am Spyder ST 2013

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 6.6 US gal
25 Litres / 6.6 gal
Высота Сиденья
737 mm / 29 in
737 mm / 29 in
Размеры
нет данных
Length 2667 mm / 105 in width 1506 mm / 59.3 in Height 1332 mm / 52.4 in.

Ходовая часть и тормоза: BRP Can-am Spyder Roadster SE5 2008 и BRP Can-am Spyder ST 2013

Задний Тормоз
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 270mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
260mm discs 4 piston caliper
270mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
225/50R15
225/50R15
Передняя Шина
2x 165/65R14
2x 165/65R14
Задняя подвеска
Swing-arm with monoshock, 5.71 in 145 mm with adjustable cam rear suspension travel.
Swing-arm with monoshock, with adjustable cam rear suspension travel.
Передняя Подвеска
Double A-Arm with anti-roll bar, .5.67 in 144 mm front suspension travel. with adjustable cam
Double A-Arm with anti-roll bar, with adjustable cam
Ширина Переднего Колеса
нет данных
144 mm / 5.67 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: BRP Can-am Spyder Roadster SE5 2008 и BRP Can-am Spyder ST 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
581833 руб.
992277 руб.
Emissions Standard
нет данных
44 Litres / 12 gal
Front Wheel Trael
нет данных
200 kg / 440 lbs
Год
2008 - 09
2013 - 14
Модель
BRP Can Am Roadster Spyder SE5
BRP Can Am Spyder ST
Dry Weight
.316 kg / 697 lbs
392 kg / 864 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Wheel base
нет данных
1711 mm / 67 in
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2010 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Jawa 400 OHC 1990 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото
Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha TZR 25 0SP 1990 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2015 фото Мотоцикл SYM MaxSym 600i 2014 фото