Сравнение мотоциклов:
BRP Can-am Spyder RT 2016 против BRP Can-am Spyder RT Limited 2016

BRP Can-am Spyder RT 2016 в сравнении с Spyder RT Limited 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, emissions standard, intake system, steering angle left / right, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Spyder RT Limited это изредка продающийся в России мотоцикл, а Spyder RT это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BRP Can-am Spyder RT 2016 - байк дорогой цены, при этом BRP Can-am Spyder RT Limited 2016 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Фотография мотоцикла BRP Can-am Spyder RT 2016 Фотография мотоцикла BRP Can-am Spyder RT Limited 2016

BRP Can-am Spyder RT 2016

BRP Can-am Spyder RT Limited 2016

Двигатель: BRP Can-am Spyder RT 2016 и BRP Can-am Spyder RT Limited 2016

Двигатель
Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1330cc / 81.1 cu-in
1330cc / 81.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 80 mm
84 x 80 mm
Макс. Мощность
115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
115
Макс.мощность на об/мин.
7250
7250
Степень Сжатия
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Макс. Крутящий Момент
130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
130
130
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
Electronic ignition with dual output coil

Трансмиссия: BRP Can-am Spyder RT 2016 и BRP Can-am Spyder RT Limited 2016

КПП
6 Speed (semi-automatic optional)
6 Speed (semi-automatic optional)
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston

Размеры и масса: BRP Can-am Spyder RT 2016 и BRP Can-am Spyder RT Limited 2016

Емкость Топливного Бака
27 Litres / 7.1 US gal
27 Litres / 7.1 US gal
Высота Сиденья
772 mm / 30.4 in
772 mm / 30.4 in
Колесная база
1714 mm / 67.5 in
1714 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1510 mm / 59.4 in.
Height 1510 mm / 59.4 in.
Дорожный Просвет
115 mm / 4.6 in
115 mm / 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: BRP Can-am Spyder RT 2016 и BRP Can-am Spyder RT Limited 2016

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Передние Тормоза
Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
Задняя Шина
225 / 50 R15
225 / 50 R15
Передняя Шина
165 / 55 R15
165 / 55 R15
Задняя подвеска
Swing-arm, Air preload SACHS shock
Swing-arm, Air preload SACHS shock
Передняя Подвеска
SACHS shocks, Double A-arm with anti-roll bar
SACHS shocks, Double A-arm with anti-roll bar
Ширина Переднего Колеса
174 mm / 6.8 in
174 mm / 6.8 in
Ширина Заднего Колеса
152 mm / 6.0 in
152 mm / 6.0 in

Прочие характеристики: BRP Can-am Spyder RT 2016 и BRP Can-am Spyder RT Limited 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1647080 руб.
1884500 руб.
Consumption Average (claimed)
Aluminium 6-spoke Metallic Silver, 15 x 5 in.
Aluminium 6-spoke Metallic Silver, 15 x 5 in.
Intake Valve
Aluminium Metallic Silver, 15 x 7 in
Aluminium Metallic Silver, 15 x 7 in
Emissions Standard
24.4 Litres / 6.5 US gal
24.4 Litres / 6.5 US gal
Intake System
Electrically actuated
Electrically actuated
Steering Angle left / right
199 kg / 439 lbs
199 kg / 439 lbs
Год
2016 - 17
2016 - 17
Модель
Can-Am Spyder RT
Can-Am Spyder RT Limited
Dry Weight
450 kg / 1012 lb lbs
450 kg / 1012 lb lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Фотография мотоцикла BRP Can-am Spyder RT Limited 2016 Фотография мотоцикла Honda CB 1300 2011
Сравнение BRP Can-am Spyder RT Limited 2016 против Honda CB 1300 2011
Фотография мотоцикла BRP Can-am Spyder RT Limited 2016 Фотография мотоцикла BMW R1200GS 2012
Сравнение BRP Can-am Spyder RT Limited 2016 против BMW R1200GS 2012
Фотография мотоцикла BRP Can-am Spyder RT Limited 2016 Фотография мотоцикла BMW R 1200R 2008
Сравнение BRP Can-am Spyder RT Limited 2016 против BMW R 1200R 2008

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>