Сравнение мотоциклов:
BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 против Yamaha XT 400 1981

BSA B 441 Victor Roadster or Shooting Star 1965 в сравнении с Yamaha XT 400 1981 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то XT 400 это очень популярный в России мотоцикл, а B 441 Victor Roadster or Shooting Star это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XT 400 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1965 - 70
1981- 85

Модель

BSA Victor Roadster/Shooting Star
Yamaha XT 400

Аккумулятор

12V
нет данных

Wheels

Steel, wore spokes
нет данных

Dry Weight

нет данных
133 kg / 293.2 lbs

Average Consumption

Cherokee red and chrome
нет данных

Cooling system

Air cooled
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke,OHV, 2 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

441 cc / 26.9 cub in.
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 90 mm
Air cooled

Макс. Мощность

21.9 KW / 30 hp @ 6500 rpm
31 hp / 22 Kw @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
3.2-kg-m / 31.0 Nm @6000 rpm

Степень Сжатия

Dry sump
Caburetor

Стартер

Kick start
Kick

Система выхлопа

Single, stainless steel
нет данных

Система зажигания

Coil
CDI

Макс. момент, Нм.

нет данных
31

Макс.мощность на об/мин.

6500
7000

Макс. Мощность, Л.с.

30
31

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Сцепление

Wet, multi-plate
нет данных

КПП

4-Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

8 L / 1.75 US gal
11.4 Litres / 3.0 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31 in.
нет данных

Колесная база

нет данных
1405 mm / 55.3 in

Размеры

190 mm / 7.5 in.
Height 1180 mm / 46.4 in

Дорожный Просвет

нет данных
250 mm / 9.8 in

Мокрый вес

145 kg / 320 lbs
нет данных

объем масла

2.25 L / 4 pints
нет данных

Задний Тормоз

7 in., sls drum
Drum

Задняя Шина

3.50 x 18 in
4.60-18

Передние Тормоза

8 in., sls drum
Drum

Передняя Шина

3.25 x 18 in.
3.00-21

Задняя подвеска

Swing arm, twin shock absorbers
Mono-cross

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic forks

Рама

Tubular steel, cradle
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Heroes Legend Edition 2007 фото Мотоцикл Buell XB12X Ulysses Adventure 2010 фото Мотоцикл Buell 1125R 2010 фото Мотоцикл Ducati 916SP 1994 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 2000 фото Мотоцикл BMW K 100LT 1987 фото Мотоцикл BMW R 80GS 1991 фото Мотоцикл Ducati 851SP2 1990 фото