Сравнение мотоциклов:
BSA B 441 Victor Special 1968 против Honda XR 400R Motard 2007

BSA B 441 Victor Special 1968 в сравнении с Honda XR 400R Motard 2007 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 400R Motard это изредка продающийся в России мотоцикл, а B 441 Victor Special это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XR 400R Motard 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BSA B 441 Victor Special 1968 и Honda XR 400R Motard 2007

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke,OHV, 2 valves
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
441 cc / 26.9 cub in.
397
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 90 mm
85 x 70 mm
Макс. Мощность
20.6 kW / 28 hp @ 6500 rpm
22 KW 30 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
30
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
Dry sump
VE5DA
Макс. Крутящий Момент
нет данных
33 Nm 3.4 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI battery ignition / electric
Стартер
Kick start
нет данных
Система зажигания
Coil
нет данных
Система выхлопа
Steel, high level
нет данных

Трансмиссия: BSA B 441 Victor Special 1968 и Honda XR 400R Motard 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet-type, multi-plate and coil spring

Размеры и масса: BSA B 441 Victor Special 1968 и Honda XR 400R Motard 2007

Емкость Топливного Бака
8 L / 1.75 US gal
9.7 Litres
Высота Сиденья
813 mm / 32 in.
855 mm
Сухой Вес
нет данных
131 kg
Размеры
1346 mm / 53 in.
нет данных
Мокрый вес
145 kg / 320 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
214 mm / 8.5 in.
нет данных
объем масла
3 L / 5 pints
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BSA B 441 Victor Special 1968 и Honda XR 400R Motard 2007

Задний Тормоз
7 in., sls drum
Single disc
Передние Тормоза
8 in., sls drum
Single disc
Задняя Шина
4.00 x 18 in.
140/70 R17
Передняя Шина
3.25 x 19 in.
110/70 -17
Задняя подвеска
Swing arm, twin shock
Swing arm Pro-Link
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Tubular steel, cradle
Semi-double cradle

Прочие характеристики: BSA B 441 Victor Special 1968 и Honda XR 400R Motard 2007

Год
1968 - 71
2007-08
Модель
BSA Victor Special
Honda XR 400 Motard
Dry Weight
139 kg / 306 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Steel, wire spoke
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных
Average Consumption
BSA racing yellow, polished alloy and chrome
нет данных
Carburetor
30 mm Amal Concentric
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RGV 250 1991 фото Мотоцикл Aprilia SX 50 2014 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2012 фото Мотоцикл BMW R 80RT 1982 фото
Мотоцикл BMW R 1250GS Adventure 2019 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014 фото Мотоцикл Honda XL 650V Transalp 2001 фото Мотоцикл Suzuki GT 750 1975 фото