Сравнение мотоциклов:
BSA Gold Star 650 2022 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

BSA Gold Star 650 2022 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 по характеристикам: front rim, rear rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а Gold Star 650 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Front Rim

18 x 2.5
нет данных

Rear Rim

17 x 4.25
нет данных

Год

2022
2002

Модель

BSA Gold Star 650
Yamaha XVS 650 Drag Star

Rake

26.5°
нет данных

Wheels

36 wire spoke alloy
нет данных

Dry Weight

198 kg / 436.5 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid-cooled
нет данных

ABS System

Standard
нет данных

Двигатель

Four stroke, single- cylinder, DOHC, 4 valves, twin spark plugs
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

650 cc / 39.6 cu-in
649

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
81 x 63 mm

Макс. Мощность

45 hp / 33 kW @ 6000 rpm
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

55 Nm / 40.5 lb-ft @ 4000 rpm
50.9 Nm @ 3000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital TCI / electric

Степень Сжатия

11.5:1
28mm Mikuni downdraft-type

Питание двигателя

Fuel injection
нет данных

Стартер

Electric
нет данных

Макс. момент, Нм.

55
50.9

Макс.мощность на об/мин.

6000
6500

Макс. Мощность, кВт

33
29

Макс. Мощность, Л.с.

45
40

Макс. крутящий момент на об/мин.

4000
3000

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / shaft

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.1 US gal
16 Litres

Сухой Вес

нет данных
244.8 kg

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
695 mm

Колесная база

1425 mm / 56.1 in
нет данных

Мокрый вес

213 kg / 469.5 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 255mm disc, Brembo single-piston floating calliper
200mm drum

Задняя Шина

150/70-R17 Pirelli Phantom Sportscomp”
170/80-15

Передние Тормоза

Single 320mm floating disc, Brembo twin-piston floating calliper
Single 298mm disc 2 piston calipers

Передняя Шина

100/90-18 Pirelli Phantom Sportscomp
130/90-18

Задняя подвеска

Dual shock absorbers with 5-step adjustable preload
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel

Передняя Подвеска

41mm telescopic forks
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Рама

Tubular steel dual cradle chassis
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 900SD Darmah 1977 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2013 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013 фото
Мотоцикл BMW K 100LT 1987 фото Мотоцикл Buell 1125RR Racing 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 2006 фото Мотоцикл Husaberg FS 400 e 2000 фото