Сравнение мотоциклов:
BSA Gold Star 650 2022 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

BSA Gold Star 650 2022 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а Gold Star 650 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: BSA Gold Star 650 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Двигатель
Four stroke, single- cylinder, DOHC, 4 valves, twin spark plugs
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
650 cc / 39.6 cu-in
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
81 x 63 mm
Макс. Мощность
45 hp / 33 kW @ 6000 rpm
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
40
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
11.5:1
28mm Mikuni downdraft-type
Макс. Крутящий Момент
55 Nm / 40.5 lb-ft @ 4000 rpm
50.9 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
55
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
3000
Макс. Мощность, кВт
33
29
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных

Трансмиссия: BSA Gold Star 650 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: BSA Gold Star 650 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
695 mm
Сухой Вес
нет данных
244.8 kg
Колесная база
1425 mm / 56.1 in
нет данных
Мокрый вес
213 kg / 469.5 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BSA Gold Star 650 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Задний Тормоз
Single 255mm disc, Brembo single-piston floating calliper
200mm drum
Передние Тормоза
Single 320mm floating disc, Brembo twin-piston floating calliper
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70-R17 Pirelli Phantom Sportscomp”
170/80-15
Передняя Шина
100/90-18 Pirelli Phantom Sportscomp
130/90-18
Задняя подвеска
Dual shock absorbers with 5-step adjustable preload
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks
Telescopic fork with 140mm wheel travel
Рама
Tubular steel dual cradle chassis
нет данных

Прочие характеристики: BSA Gold Star 650 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Rear Rim
17 x 4.25
нет данных
Front Rim
18 x 2.5
нет данных
Год
2022
2002
Модель
BSA Gold Star 650
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Rake
26.5°
нет данных
Wheels
36 wire spoke alloy
нет данных
ABS System
Standard
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Советские гоночные мотоциклы С-259 и С-360

Советские гоночные мотоциклы   Два года тому назад ЦКЭБ мотоциклостроения изготовило первые опытные образцы нового гоночного мотоцикла С-259 (класс до 250 см3), созданного в содружестве советскими и чехословацкими специалистами. На этих мотоциклах не раз весьма успешно выступали советские гонщики в сезоне 1960/61 г. Так, заслуженный мастер спорта Николай Севостьянов дважды выиграл звание чемпиона СССР по шоссейно-кольцевой гонке и завоевал первое место в международных соревнованиях на таллинской и рижской трассах. На базе мотоцикла С-259 в 1960 году ЦКЭБ спроектировало и изготовило первые образцы мотоцикла С-360 (класс до 350 см3), которые также хорошо зарекомендовали себя на всесоюзных и международных соревнованиях. Увеличение рабочего объема с 247 до 347 см3 получено за счет большего хода поршня и диаметра цилиндров. Поэтому кривошипно-поршневая группа двигателей С-259 и С-360 не взаимозаменяемы. Больший рабочий объем двигателя С-360 потребовал изменения диаметров клапанов и ди...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото Мотоцикл Hyosung GV 300 Bobber 2020 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 1986 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R 2013 фото
Мотоцикл Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1996 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 600S 1987 фото