Сравнение мотоциклов:
Cagiva Elafant 125 1983 против KTM RC 200 2016

Cagiva Elafant 125 1983 в сравнении с KTM RC 200 2016 по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.4лс., а Elafant 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22лс. KTM RC 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Cagiva Elafant 125 1983 и KTM RC 200 2016

Двигатель
Single cylinder. two stroke
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
125
199.5 cc / 12.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.0 x 50.6 mm
72 x 49 mm
Макс. Мощность
22 hp @ 8500 rpm
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22
25.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
нет данных
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
19.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
16
нет данных
Стартер
нет данных
Electric

Трансмиссия: Cagiva Elafant 125 1983 и KTM RC 200 2016

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed

Размеры и масса: Cagiva Elafant 125 1983 и KTM RC 200 2016

Емкость Топливного Бака
14 Litres
10 Liters / 2.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.3 in
Сухой Вес
125 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1210 mm / 47.6 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Elafant 125 1983 и KTM RC 200 2016

Задний Тормоз
Single 130mm drum
Single 230 mm disc
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Single 300 mmdisc
Задняя Шина
4.60-17
115/75-R17
Передняя Шина
2.75-21
95/75-R17
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Cagiva Elafant 125 1983 и KTM RC 200 2016

Timing System Diagram
нет данных
125 mm / 4.9 in
Год
1986-87
2016
Модель
Cagiva Elefant 125
KTM RC 200
Dry Weight
нет данных
137.0 kg / 303 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid Cooled
Rake
нет данных
65

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2000 фото Мотоцикл BMW R 80 1984 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото Мотоцикл Yamaha EGO 125 LC 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл Suzuki Falcorustyco Concept 1985 фото