Сравнение мотоциклов:
Cagiva Gran Canyon 900 1998 против Ducati Monster 900 Cromo 1998

Cagiva Gran Canyon 900 1998 в сравнении с Ducati Monster 900 Cromo 1998 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 900 Cromo это не продающийся в России мотоцикл, а Gran Canyon 900 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Cagiva Gran Canyon 900 1998 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Cagiva Gran Canyon 900 1998 и Ducati Monster 900 Cromo 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90L twin cylinder, SOHC desmodromic 2 valve per cylinder,
Объём двигателя
904
904
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
92 x 68 mm
Макс. Мощность
73 hp 66.7 hp @ 7100 rpm (66.6 hp @ 7100 rpm )
74 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
74
Макс.мощность на об/мин.
7100
7000
Степень Сжатия
Weber fuel injection
2x 38mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
78 Nm @ 5000 rpm
76 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
78
76
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6000
Макс. Мощность, кВт
53
54
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic inductive discharge / electric

Трансмиссия: Cagiva Gran Canyon 900 1998 и Ducati Monster 900 Cromo 1998

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Cagiva Gran Canyon 900 1998 и Ducati Monster 900 Cromo 1998

Емкость Топливного Бака
20 Litres
16 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
216 kg / 224 kg
183 kg / 194 kg

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Gran Canyon 900 1998 и Ducati Monster 900 Cromo 1998

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 R17
170/60-17
Передняя Шина
100/90 R19
120/70-17
Задняя подвеска
Progressive Soft Damp with hydraulic single shock absorber
Progressive linkage with adjustable monoshock
Передняя Подвеска
45mm Telescopic hydraulic fork with advanced axle
Inverted type, 41 mm diameter stanchions, fully adjustable
Рама
single tube cradle
нет данных

Динамические характеристики: Cagiva Gran Canyon 900 1998 и Ducati Monster 900 Cromo 1998

Старт на Милю
12.8 sec / 164.9 km/h
202.8 km/h
Максимальная Скорость
191 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.8 km/lit
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 40.4 m
12.9 m / 37.7 m

Прочие характеристики: Cagiva Gran Canyon 900 1998 и Ducati Monster 900 Cromo 1998

Год
1998
1998
Модель
Cagiva Gran Canyon 900ie
Ducati Monster 900 Chrome

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2011 фото Мотоцикл Yamaha XZ 550 Vision 1982 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1989 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom XP 2010 фото
Мотоцикл Buell XB12STT Lightning Super TT 2007 фото Мотоцикл Gilera RTX 250 1985 фото Мотоцикл Buell 1190SX 2014 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото