Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 против Yamaha TW 200 2016

CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 в сравнении с Yamaha TW 200 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс., а 150 Jewel AutoMatic это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.8лс. Yamaha TW 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 и Yamaha TW 200 2016

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
154 cc / 9.4 cu-in
196 cc / 11.96 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.0 x 58.6 mm
67 x 55.7 mm
Макс. Мощность
10.8 hp / 8.8 kW @ 7500 rpm
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.8
16
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
10.5:1
Mikuni 28 mm carburetor
Макс. Крутящий Момент
10.7 Nm / 6.8 lb-ft @ 6500rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
10.7
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Система смазки
Automatic
нет данных

Трансмиссия: CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 и Yamaha TW 200 2016

КПП
Automatic
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Multi-plate wet clutch

Размеры и масса: CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 и Yamaha TW 200 2016

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
6.8 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
813 mm / 32 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1384 mm / 54.5 in
1326 mm / 52.2 in
Размеры
нет данных
Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
нет данных
126 kg / 278 lbs
Дорожный Просвет
160 mm 6.3 in
264 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 и Yamaha TW 200 2016

Задний Тормоз
Single disc
110mm Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 220mm disc
Задняя Шина
110/80-16
180/80 -14 in
Передняя Шина
100/80-16
130/80 -18 in
Задняя подвеска
Dual Shock
Single shock
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
33mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in.

Прочие характеристики: CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 и Yamaha TW 200 2016

Год
2008 -
2016
Модель
CF Moto 150 Jewel AutoMatic
Yamaha TW 200
Dry Weight
126 kg / 277.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TW 200 2012 фото Мотоцикл BSA A 75 Rocket III 1968 фото Мотоцикл AJS EOS 125 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 фото Мотоцикл Honda CBF 125 Stunner 2009 фото Мотоцикл Triumph Thunder bird 1700 Big Bore 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2013 фото