Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 250 Fashion 2007 против Beta Alp 200 4T 2007

CFMOTO 250 Fashion 2007 в сравнении с Beta Alp 200 4T 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Alp 200 4T это не продающийся в России мотоцикл, а 250 Fashion это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: CFMOTO 250 Fashion 2007 и Beta Alp 200 4T 2007

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
244 cc / 14.8 cu-in
200
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 60.0 mm
66 x 58.2 mm
Макс. Мощность
14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
15 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.3
15
Макс.мощность на об/мин.
7000
7750
Степень Сжатия
10.0:1
Mikuni BST 31 42AD
Макс. Крутящий Момент
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
15
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric & kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Kehien carburetor
нет данных
Система смазки
Automatic
нет данных

Трансмиссия: CFMOTO 250 Fashion 2007 и Beta Alp 200 4T 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
Automatic
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: CFMOTO 250 Fashion 2007 и Beta Alp 200 4T 2007

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
6 Litres
Высота Сиденья
686 mm / 27.0 in
850 mm / 33.5 in
Сухой Вес
нет данных
103 kg
Колесная база
1625 mm / 64.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO 250 Fashion 2007 и Beta Alp 200 4T 2007

Задний Тормоз
Drum
Single 200mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 220mm disc
Задняя Шина
120/90-10
4.00 -18
Передняя Шина
110/90-12
2.75 -21
Задняя подвеска
Dual shocks
Single shock adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
38mm Hydraulic forks
Рама
Steel
нет данных

Прочие характеристики: CFMOTO 250 Fashion 2007 и Beta Alp 200 4T 2007

Год
2007-
2007-08
Модель
CF Moto 250 Freedom / Fashion
Beta Alp 200 4T
Dry Weight
162.0 kg / 357.1 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 EU 2011 фото Мотоцикл Honda PCX 125 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400F-II 1985 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2002 фото Мотоцикл Honda XR 600 R 1987 фото