Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 650NK 2012 против Yamaha MT-07 2014

CFMOTO 650NK 2012 в сравнении с Yamaha MT-07 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: wet w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MT-07 это средней популярности в России мотоцикл, а 650NK это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. CFMOTO 650NK 2012 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha MT-07 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: CFMOTO 650NK 2012 и Yamaha MT-07 2014

Двигатель
Four stroke, Parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder with 180� crankshaft, chain camshaft drive and single gear-driven counterbalancer
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
689
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83.0 x 60.0 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
69.7 hp / 51 kW @ 8500 rpm
55.0 kW 74.8 PS @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69.7
74.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
11.3:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
62 Nm / 45.7 lb-ft @ 7000 rpm
68.0 Nm 6.9 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
62
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
55
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
ECU
нет данных
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Fuel injection,

Трансмиссия: CFMOTO 650NK 2012 и Yamaha MT-07 2014

КПП
6 Speed
Constant Mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet

Размеры и масса: CFMOTO 650NK 2012 и Yamaha MT-07 2014

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
14 Litres
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
805 mm
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
нет данных
Размеры
нет данных
Length 2085 mm Width 745 mm Height 1090 mm
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных
Колея
нет данных
90 mm
Мокрый Вес
нет данных
179 kg / AB S 182 kg (including full oil and fuel tank)
объем масла
нет данных
3.0 Litres

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO 650NK 2012 и Yamaha MT-07 2014

Задний Тормоз
Single 225mm disc, 1 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2x 300mm discs, 2 piston caliper
2x 282mm discs
Задняя Шина
160/60-17
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70-17
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Extruded steel swingarm with tubular steel bracing and cantilever monoshock
Swinging arm, 130.mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
Telescopic forks, 130.mm wheel travel.
Рама
Tubular steel diamond frame employing engine as fully-stressed member
Diamond

Прочие характеристики: CFMOTO 650NK 2012 и Yamaha MT-07 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
246578 руб.
669898 руб.
Wet W eight
206 kg / 454.2 lbs
нет данных
Год
2012 - 15
2014
Модель
CF Moto 650NK
Yamaha MT-07
Dry Weight
193 kg / 425.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheel base
нет данных
1400 mm
Caster Angle
нет данных
24
Minimum ground clearance
нет данных
140 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati ST 2 1998 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1982 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото Мотоцикл Beta Alp 200 2007 фото
Мотоцикл Honda CBR 600RR 2010 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-R 1994 фото