Сравнение мотоциклов:
CFMOTO V5 2006 против Honda RS 150 2016

CFMOTO V5 2006 в сравнении с Honda RS 150 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то RS 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс., а V5 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс. CFMOTO V5 2006 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda RS 150 2016 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

200695 руб.
83339 руб.

Год

2006 -
2016 - 17

Модель

CF Moto V5
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150

Rake

1473 mm / 58.0 in
нет данных

Аккумулятор

нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah

Wheels

Cast aluminium
нет данных

Max Toque

нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Dry Weight

177.8 kg / 392 lbs
119 kg / 262.3 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve

Объём двигателя

244 cc / 14.8 cu-in
149.1 cc / 9.0 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72.0 x 60.0 mm
57.3 x 57.8 mm

Макс. Мощность

18 hp /13.5 kW @ 5500 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

17.6 Nm / 13.0 lb-ft @ 5500 rpm
нет данных

Степень Сжатия

10.0:1
11.3:1

Питание двигателя

Carburettor. 90 Octane Plus
PGM-FI with automatic enrichment

Стартер

Electric
Electric & kick

Система выхлопа

Single Stainless Steel Pipe
нет данных

Система зажигания

CDI
Fully transistorised ignition

Система смазки

Pressure and splash
нет данных

Макс. момент, Нм.

17.6
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

5500
9000

Макс. Мощность, Л.с.

18
15.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
нет данных

Сцепление

CVT
Multiple wet with coil spring

КПП

Automatic CVT
6 Speed

Главная передача

Belt
Belt

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.2 US gal
4.5 Litres / 1.9 US gal

Высота Сиденья

686 mm / 27.0 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

нет данных
1284 mm / 50.9 in

Размеры

нет данных
Height 1102 mm / 43.3 in

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
150 mm / 50.9 in

Задний Тормоз

Single disc
Single hydraulic disc

Задняя Шина

150/80-15
120 / 70-17 58P (tubeless)

Передние Тормоза

Single disc
Single hydraulic disc

Передняя Шина

100/90-18
90 / 80-17 46P (tubeless)

Задняя подвеска

Dual shocks, adjustable
Swing arm with monoshock

Передняя Подвеска

Oil damped telescopic fork
Telescopic forks

Рама

Steel
Twin Tube Steel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл Honda CBF 190X Fight Hawk 2017 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 2015 фото
Мотоцикл Yamaha WR 450F 2004 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото Мотоцикл Benelli Tre 900RS Tornado 2004 фото Мотоцикл Honda FTR 225 2002 фото