Сравнение мотоциклов:
Derbi Mulhacn 125 Caf 2008 против Benelli TNT 135 2017

Derbi Mulhacn 125 Caf 2008 в сравнении с Benelli TNT 135 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TNT 135 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а Mulhacn 125 Caf это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Benelli TNT 135 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Derbi Mulhacn 125 Caf 2008 и Benelli TNT 135 2017

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu-in
134.7 cc / 8.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
54 x 58.8 mm
Макс. Мощность
11 kW 15 hp @ 8250 rpm
9,5 kW / 13 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
13
Макс.мощность на об/мин.
8250
9000
Степень Сжатия
28mm Mikuni
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
13.5 Nm @ 77500 rpm
10,8 Nm / 1,0 kgm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
13.5
10.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
77500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
DELPHI MT 05
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection with throttle body d.28
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors
Свечи Зажигания
нет данных
BOSCH A7RC

Трансмиссия: Derbi Mulhacn 125 Caf 2008 и Benelli TNT 135 2017

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Derbi Mulhacn 125 Caf 2008 и Benelli TNT 135 2017

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
750 mm / 29.5 in
780 mm / 30.7 in
Размеры
нет данных
Length 1750 mm / 68.8 in Height 1025 mm / 40.3 in
Мокрый вес
нет данных
121 kg / 266.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in

Ходовая часть и тормоза: Derbi Mulhacn 125 Caf 2008 и Benelli TNT 135 2017

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 190mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80 -17
130/70 - ZR12
Передняя Шина
100/90 -18
нет данных
Задняя подвеска
Monoshock 130mm wheel travel
swing arm with lateral shock absorber with spring pre-load adjustment
Передняя Подвеска
37mm Telescopic forks 100mm wheel travel
41 mm Inverted fork
Рама
Tubular steel frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Derbi Mulhacn 125 Caf 2008 и Benelli TNT 135 2017

Год
2008 -
2017 -
Модель
Derbi Mulhacn Caf 125
Benelli TNT 135
Dry Weight
110 kg / 242.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
oil cooled
Front Wheel
нет данных
120/70-ZR12
Final Drive Ratio
нет данных
Trestle in steel tubes
Emissions
нет данных
Euro 4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 150F 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z1-B 1975 фото Мотоцикл BMW K 1200LT 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHXSE2 Street Glide CVO 2011 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V-Star 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2 1993 фото Мотоцикл Yamaha WR 250X 2010 фото