Сравнение мотоциклов:
Ducati 125 Bronco 1960 против Brammo Empulse R 2014

Ducati 125 Bronco 1960 в сравнении с Brammo Empulse R 2014 по характеристикам: sidecar drive, emission control system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Empulse R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а 125 Bronco это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.5лс. Brammo Empulse R 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Ducati 125 Bronco 1960 и Brammo Empulse R 2014

Двигатель
F our stroke, single cylinder, OHV, pushrod
нет данных
Объём двигателя
124.4 cc / 7.6 cu in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55.2 52 mm
нет данных
Макс. Мощность
4.8 kW / 6.5 hp @ 6500 rpm
40 kW / 54 hp @ 4500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
6.5
54
Макс.мощность на об/мин.
6500
4500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
90 Nm / 9.18 kgf-m / 66.4 ft.lb
Макс. момент, Нм.
нет данных
90
Стартер
Kick
нет данных
Питание двигателя
6V, 28W, Flywheel magneto
нет данных
Engine management system
Ducati 125 Bronco
Brammo Empulse R
Аккумуляторная батарея
нет данных
Brammo Power BPM15/90 Lithium-Ion (NCM Chemistry)

Трансмиссия: Ducati 125 Bronco 1960 и Brammo Empulse R 2014

КПП
4 Speed
IET 6 speed
Главная передача
Chain
Chain, 520 O-ring
Сцепление
нет данных
Multi-plate, hydraulic activated wet clutch
Передаточные Числа
Tubular steel, duplex full cradle
нет данных

Размеры и масса: Ducati 125 Bronco 1960 и Brammo Empulse R 2014

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1285 mm / 50.6 in
нет данных
Размеры
Height 910 mm / 35.8 in
1473 mm / 58.0 in
Мокрый вес
103.3 kg / 228 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.3 in
масса
нет данных
213 kg / 460 lbs
Максимальная разрешённая масса
нет данных
103.6 V (nominal), 117.6 Vdc (max)

Ходовая часть и тормоза: Ducati 125 Bronco 1960 и Brammo Empulse R 2014

Задний Тормоз
123 x 25 mm Double shoe drum
Brembo single disk with dual piston hydraulic Brembo brake caliper
Передние Тормоза
123 x 25 mm Double shoe drum
Dual 310 mm Brembo floating disk with twin four piston hydraulic Brembo brake calipers, radial mount.
Задняя Шина
2.75 - 16
180/55-ZR17 73W, Continental
Передняя Шина
2.75 - 16
120/70-ZR17 58W, Continental
Задняя подвеска
Non-adjustable twin hydraulic shock swingarm.
Tubular steel swingarm, semi-adjustable Sachs Shock
Передняя Подвеска
Marzocchi hydraulically damped telescopic fork.
Semi-Adjustable 43 mm Marzocchi forks
Вылет вилки (Trail)
нет данных
97 mm / 3.8 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
24

Прочие характеристики: Ducati 125 Bronco 1960 и Brammo Empulse R 2014

Sidecar drive
нет данных
9.31 kWh (nominal), 10.2 kWh (max)
Emission control system
нет данных
Under deceleration, energy is returned to the battery system to both extend driving range and provide familiar rider feedback.
Год
1960 - 66
2014
Dry Weight
91 kg / 200 lbs
нет данных
Front Wheel
нет данных
3.50 x 17 in Marchesini
Rear Wheel
нет данных
5.5 x 17 in Marchesini
GVWR
нет данных
380 kg / 838 lbs
Final Drive Ratio
нет данных
Brammo E-Beam Aluminum, Fabricated by Accossato in Italy. Lightweight extruded and welded aluminum - serves a battery tray (patent pending). Sub-frame of tubular steel
Motor
нет данных
Parker GVM IPM, Sevcon Gen 4, Size 6 (650A peak)
Throttle
нет данных
Ride by wire
Recharge Time
нет данных
Electric
Driving Range
нет данных
True blood red, Eclipsed black

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CTX 1300 2014 фото Мотоцикл M1NSK D4 50 Gray 2025 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото
Мотоцикл Honda XR 200R 1995 фото Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2010 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 USA 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F 4 1000R 2007 фото