Сравнение мотоциклов:
Ducati 350 Indiana 1986 против Suzuki GS 400 1976

Ducati 350 Indiana 1986 в сравнении с Suzuki GS 400 1976 по характеристикам: dashboard, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GS 400 это весьма популярный в России мотоцикл, а 350 Indiana это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 400 1976 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati 350 Indiana 1986 и Suzuki GS 400 1976

Двигатель
Four stroke, twin cylinder, belt driven desmodromic OHC
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
349 cc / 21.3 cu in
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
6 6 x 51 mm
65 x 60 mm
Макс. Мощность
27.9 kW / 38 hp @ 9250 rpm
40.6 hp @ 9300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
40.6
Макс.мощность на об/мин.
9250
9300
Степень Сжатия
Dell-Orto PHF 30DD
2X 33mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
нет данных
29 Nm @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
29
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6600
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
нет данных
with kick-starter.
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Coil, 12V 300W Ducati or Saprisa generator
нет данных
Engine management system
Ducati 350 Indiana
нет данных

Трансмиссия: Ducati 350 Indiana 1986 и Suzuki GS 400 1976

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Ducati 350 Indiana 1986 и Suzuki GS 400 1976

Емкость Топливного Бака
нет данных
14 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
нет данных
Размеры
1530 mm / 60.2 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
172 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati 350 Indiana 1986 и Suzuki GS 400 1976

Задний Тормоз
Single 280 mm disc
160mm drum
Передние Тормоза
Single 260 mm disc
Single 270mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
3.50-18
Передняя Шина
110/90-18
3.00-18
Задняя подвеска
Swingarm, dual Marzocchi A84 shocks
Dual shocks with changeable spring preload.
Передняя Подвеска
40 mm Marzocchi PA 185/40
Telescopic fork.

Прочие характеристики: Ducati 350 Indiana 1986 и Suzuki GS 400 1976

Dashboard
Champion L82Y
нет данных
Год
1986 - 90
1976-77
Модель
нет данных
Suzuki GS 400
Dry Weight
180 kg / 397 lbs
нет данных
Wheels
6-Spoke alloy rims
нет данных
Аккумулятор
Yuasa 12V 14 Ah
нет данных
Gear Ratios
1st 3.071 / 2nd 1.850 / 3rd 1.333 / 4th 1.074 / 5th 0.9666
нет данных
Primary Drive Ratio
31/69
нет данных
Final Drive Ratio
14/48
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 45 0 1967 фото Мотоцикл Husqvarna CR 65 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 125R Repsol 2016 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 2011 фото Мотоцикл Laverda 500 Alpino 1977 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-14R 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2013 фото