Сравнение мотоциклов:
Ducati 400SS 1989 против Kawasaki S3 400SS MKII 1974

Ducati 400SS 1989 в сравнении с Kawasaki S3 400SS MKII 1974 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то S3 400SS MKII это не продающийся в России мотоцикл, а 400SS это обычной популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Ducati 400SS 1989 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Ducati 400SS 1989 и Kawasaki S3 400SS MKII 1974

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Two stroke, transverse three cylinder
Объём двигателя
398
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.5 x 51 mm
57 x 52.3 mm
Макс. Мощность
42 hp 30.6 kW @ 7000 rpm
42 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
42
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Keihim CVK 36
3x Mikuni VM26SC, 26 mm carbs
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.32 m-kg @ 6500rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
42.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
30
нет данных
Зажигание / Стартер
Kokusan electronic
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Battery and coil

Трансмиссия: Ducati 400SS 1989 и Kawasaki S3 400SS MKII 1974

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Ducati 400SS 1989 и Kawasaki S3 400SS MKII 1974

Емкость Топливного Бака
17 Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Сухой Вес
174 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1364 mm / 53.7 in
Мокрый вес
нет данных
160 kg / 353 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
153 mm / 6.0 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 400SS 1989 и Kawasaki S3 400SS MKII 1974

Задний Тормоз
Single disc
180mm Drum
Передние Тормоза
2x discs
Single 277mm disc
Задняя Шина
160/60 VR16
3.50 -18
Передняя Шина
130/60 VR16
3.25 -18
Задняя подвеска
Cantilever with preload and rebound damping
Dual shocks, Swing arm
Передняя Подвеска
41mm Marzocchi Inverted telescopic forks
Telescopic Hydraulic forks
Рама
нет данных
Double tubular steel cradle

Прочие характеристики: Ducati 400SS 1989 и Kawasaki S3 400SS MKII 1974

Год
1989-90
1974
Модель
Ducati 400SS Junior
Kawasaki S3 400SS MKII
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 175 Sport 1957 фото Мотоцикл Honda XL 350 R 1984 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2001 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 1050 Sport 2014 фото Мотоцикл Yamaha RD 350F2 1987 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S-DAir 2018 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750WR 1994 фото