Сравнение мотоциклов:
Ducati 916 1994 против Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004

Ducati 916 1994 в сравнении с Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CB 900 F Hornet (CB 919) это изредка продающийся в России мотоцикл, а 916 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati 916 1994 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati 916 1994 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
916
919 cc / 56.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 66 mm
71 x 58 mm
Макс. Мощность
109 hp 79.6 kW @ 9000 rpm
81 kW / 108.6 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
109
108.6
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
Weber electronic indirect injection
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
90 Nm 9 kgf-m 66.3 lb/ft @ 7000 rpm
92 Nm / 67.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
90
92
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
79
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic I.A.W
Computer-controlled digital transistorized,
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Ducati 916 1994 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Ducati 916 1994 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 gal
19 Liters / 5.0 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
795 mm / 31.3 in
Сухой Вес
198 kg / 436.5 lb
нет данных
Колесная база
нет данных
1460 mm / 57.5 in
Размеры
1410 mm / 56.6 in
Height 1085 mm / 42.7 in
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 916 1994 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004

Задний Тормоз
Single 220 disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2X 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with adjustable monoshock
Monoshock damper with 7-step adjustable preload
Передняя Подвеска
43 mm adjustable Showa inverted fork,
4 3mm cartridge-type telescopic fork
Рама
Steel, Trellis frame
Diamond, steel tube
Ширина Переднего Колеса
127 mm / 5 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
128 mm / 5.0 in

Динамические характеристики: Ducati 916 1994 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004

Старт на Милю
10.6 sec / 207.4 km / h
11.1 sec
Максимальная Скорость
255.1 km / h
235.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.5 km/lit
18.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 39.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 916 1994 и Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
400166 руб.
245444 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
17 x 3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium
Intake Valve
нет данных
17 x 5.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium
Год
1994
2004--05
Модель
Ducati 916
Honda CB 900 F Hornet
Dry Weight
нет данных
194 kg / 427.6 lbs
Engine Oil
Synthetic, 15w-50
нет данных
Reserve
4 Litres
нет данных
Wet- W eight
204 kg / 449.8 lb
нет данных
Rear Wheel Power
101.3 hp @ 8900 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700S 2018 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 4X4 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Vintage 2016 фото
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 фото Мотоцикл Yamaha RS 100 1980 фото Мотоцикл Bimota Tera 2024 фото Мотоцикл Norton Nemesis 1998 фото