Сравнение мотоциклов:
Ducati 998R 2002 против Suzuki GSX 750F Katana 2005

Ducati 998R 2002 в сравнении с Suzuki GSX 750F Katana 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 750F Katana это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а 998R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 130лс. Suzuki GSX 750F Katana 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati 998R 2002 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
988
750
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 58.8 mm
70 x 48. mm
Макс. Мощность
130 hp 102 KW @ 10000 rpm
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
130
100
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
4 x 36mm Mikuni BSR36SS
Макс. Крутящий Момент
105 Nm 77.4 ft. lb @ 8000 rpm
73.5 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
105
73.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
9500
Макс. Мощность, кВт
102
72
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital / electric
Система выхлопа
2 aluminum mufflers by Termignoni
нет данных

Трансмиссия: Ducati 998R 2002 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
Главная передача
1st 37/15, 2nd 30/17, 3th 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24
нет данных
Сцепление
6 Speed
нет данных

Размеры и масса: Ducati 998R 2002 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.1 gal
20 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
790 mm
Сухой Вес
183 kg / 403.4
201 kg
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Length 2095 mm width 1090 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 998R 2002 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 290mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
190/55 ZR17
150/70 ZR17
Передняя Шина
120/60 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
A arm rocker with progressively working hlins central shock strut
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
Передняя Подвеска
hlins Upside down fork with 43 mm of condition pipe diameter, TiN coating
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.
Рама
Tubular steel trellis
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 998R 2002 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Старт на Милю
10.3 sec
11.5 sec
Максимальная Скорость
282 km/h
143 mph
Средний расход (км./литр.)
17.1 km/lit
44.1 mpg

Прочие характеристики: Ducati 998R 2002 и Suzuki GSX 750F Katana 2005

Год
2002
2005
Модель
Ducati 998R
Suzuki GSX 750F Katana
Front Wheel
3.50 x 17
нет данных
Rear Wheel
5.50 x 17
нет данных
Primary Drive Ratio
Straight cut gears; ratio 1.84
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл CFMOTO 250 Fashion 2007 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 125R 2009 фото
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Ducati 749 Dark 2006 фото Мотоцикл Suzuki RM 80 1989 фото Мотоцикл Honda CBF125T 2026 фото