Сравнение мотоциклов:
Ducati 999S Team USA Limited Edition 2007 против Honda CBR 600RR Repsol 2013

Ducati 999S Team USA Limited Edition 2007 в сравнении с Honda CBR 600RR Repsol 2013 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 600RR Repsol это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а 999S Team USA Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 143лс. Honda CBR 600RR Repsol 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 999S Team USA Limited Edition 2007 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu in
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 63.5 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
105 kW / 143 hp @ 9750 rpm
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
143
118
Макс.мощность на об/мин.
9750
13500
Степень Сжатия
Wet sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
111.8 Nm / 11.4 kgf-m / 82.5 ft-lb @ 8000 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Макс. момент, Нм.
111.8
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
11250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
Питание двигателя
Weber Marelli electronic fuel injection, 54 mm throttle body
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Single steel muffler with catalytic converter
нет данных
Engine management system
Ducati 999 S Team USA Limited Edition
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9C-9H

Трансмиссия: Ducati 999S Team USA Limited Edition 2007 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

КПП
6 Speed
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
нет данных
Aluminium, twin spar
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
Cable- operated multiplate wet clutch.

Размеры и масса: Ducati 999S Team USA Limited Edition 2007 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal
18.2 liters / 4.8 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1369 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
186 kg / 410 lbs
Колея
97 mm / 3.8 in
97.7mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 999S Team USA Limited Edition 2007 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Передняя Подвеска
hlins 43mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 5 in
129.5 mm / 5.1 ib

Динамические характеристики: Ducati 999S Team USA Limited Edition 2007 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Максимальная Скорость
272 km / h / 169 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
10.5 sec
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 999S Team USA Limited Edition 2007 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Год
200 7
2013
Модель
нет данных
Honda CBR 600RR Repsol
Dry Weight
186 kg / 410 lbs
156.5 kg / 345 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.5 - 24.5
23.5
Front Wheel
Y-shaped 5-spoke light alloy 3.50 x 17
нет данных
Аккумулятор
12V 10Ah
нет данных
Rear Wheel
Y-shaped 5-spoke light alloy 5.50 x 17
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
Synthetic, 10W/40
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Production
150 Units
нет данных
Final Drive Ratio
Tubular steel trellis
нет данных
Spark Plugs
Champion RG4HC
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Concept Lo Rider 2009 фото Мотоцикл Victory Vegas 8-Ball 2013 фото Мотоцикл Honda XR 80 R 1990 фото Мотоцикл Yamaha WR 250Z 1994 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 60 1981 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65 Florida 1985 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото