Сравнение мотоциклов:
Ducati Hypermotard 1100 Neiman Marcus L.E. 2009 против Suzuki SV 650 2020

Ducati Hypermotard 1100 Neiman Marcus L.E. 2009 в сравнении с Suzuki SV 650 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SV 650 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а Hypermotard 1100 Neiman Marcus L.E. это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс. Suzuki SV 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Hypermotard 1100 Neiman Marcus L.E. 2009 и Suzuki SV 650 2020

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1078 cc / 65.8 cu in
645 cc / 39.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 71.5 mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
69.3 kW / 90 hp / @ 7750 rpm
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
75
Макс.мощность на об/мин.
7750
8500
Степень Сжатия
Wet sump
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
102.9 Nm / 10.5 kgf-m / 76 lb/ft @ 4750 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
Макс. момент, Нм.
102.9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
Electronic ignition (Transistorized)
Питание двигателя
Fuel Injection, 45 mm throttle body
Fuel Injection, 39mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe
нет данных
Engine management system
Ducati Hypermotard 1100 Neiman Marcus
нет данных

Трансмиссия: Ducati Hypermotard 1100 Neiman Marcus L.E. 2009 и Suzuki SV 650 2020

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain, front sprocket 15, rear sprocket 42
Chain, DID525V8, 114 links
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
нет данных

Размеры и масса: Ducati Hypermotard 1100 Neiman Marcus L.E. 2009 и Suzuki SV 650 2020

Емкость Топливного Бака
12.4 Litres / 3.3 US gal / 2.7 Imp gal
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
845 mm / 33.2 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1455 mm / 57.28 in
1445 mm / 56.9 in
Размеры
нет данных
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
135mm / 5.3 in
Колея
100 mm / 3.9 in
104 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati Hypermotard 1100 Neiman Marcus L.E. 2009 и Suzuki SV 650 2020

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston caliper
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Передние Тормоза
2 x 305 mm S emi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-pistons, 2-pads
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers, / ABS
Задняя Шина
180/55 ZR 17
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
Задняя подвеска
Fully adjustable Sachs shock mounted to a stout single-sided swingarm
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi forks
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Рама
Tubular steel trellis
Compact trellis steel frame
Ширина Переднего Колеса
165 mm / 6.5 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
141 mm / 5.6 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Ducati Hypermotard 1100 Neiman Marcus L.E. 2009 и Suzuki SV 650 2020

Год
200 9
2020 - 21
Модель
нет данных
Suzuki SV 650 / ABS
Dry Weight
179 kg / 395 lbs
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
24
25o
Front Wheel
5-Spoke in light alloy 3.50 x 17
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Rear Wheel
5-Spoke light alloy 5,50 x 17
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Engine Oil
Synthetic, 15W-50
нет данных
Primary drive
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki H2 Ninja 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1000 IE  1992 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 фото Мотоцикл BMW R 5 Supercharged Hommage Concept 2016 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 250FT 1980 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Terra 2013 фото Мотоцикл Norton 500 Model 18 1924 фото Мотоцикл Husqvarna SM 701 Supermoto 2015 фото