Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster 900 1995 против Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Ducati Monster 900 1995 в сравнении с Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GLX 1500 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а Monster 900 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65лс. Ducati Monster 900 1995 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati Monster 900 1995 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90L twin cylinder, SOHC desmodromic 2 valve per cylinder.
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
904
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
71 x 64 mm
Макс. Мощность
65 hp @ 7000 rpm
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
100
Макс.мощность на об/мин.
7000
5200
Степень Сжатия
2x 38mm Mikuni carbs
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
76 Nm @ 6000 rpm
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
76
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
4000
Макс. Мощность, кВт
47
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic inductive discharge
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
2 x 36 mm Keihin CV

Трансмиссия: Ducati Monster 900 1995 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed

Размеры и масса: Ducati Monster 900 1995 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Емкость Топливного Бака
16 Litres
23 liters / 6.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
763 mm / 30.1 in
Сухой Вес
185 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Monster 900 1995 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/60-17
160/80-16
Передняя Шина
120/70-17
130/70-18
Задняя подвеска
Progressive type with adjustable monoshock, 144 mm wheel travel
Pro-link air adjustable
Передняя Подвеска
Showa inverted type, adjustable, 41 mm stanchions, 120 mm wheel travel
Air adjustable telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle

Динамические характеристики: Ducati Monster 900 1995 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Старт на Милю
11.6 sec / 184.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
207.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.1 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.6 m / 36.4m
нет данных

Прочие характеристики: Ducati Monster 900 1995 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
306994 руб.
349127 руб.
Год
1995
1998-00
Модель
Ducati 900 Monster
Honda GLX 1500 Gold Wing
Dry Weight
нет данных
360 kg / 793.7 lb
Drive
нет данных
Shaft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>