Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster S4 2002 против KTM 890 Adventure R Rally 2021

Ducati Monster S4 2002 в сравнении с KTM 890 Adventure R Rally 2021 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 890 Adventure R Rally это не продающийся в России мотоцикл, а Monster S4 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Monster S4 2002 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Monster S4 2002 и KTM 890 Adventure R Rally 2021

Двигатель
F our stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
916 cc / 55.9 cu in
889 cc / 54.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 66 mm
90.7 x 68.8 mm
Макс. Мощность
74 kW / 101 hp / @ 8750 rpm
78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
101
105
Макс.мощность на об/мин.
8750
8000
Степень Сжатия
Wet sump
13.5:1
Макс. Крутящий Момент
92 Nm / 9.3 kgf-m / 67.85 ft-lb @ 7000 rpm
1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
92
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Analogue CDI (Capacitive Discharge Ignition)
нет данных
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection,50mm throttle body
Bosch EMS with RBW
Система смазки
нет данных
Pressure lubrication with 2 oil pumps
Система выхлопа
нет данных
Euro 5
Engine management system
Ducati Monster S4
нет данных
Свечи Зажигания
Champion, RA59GC
нет данных

Трансмиссия: Ducati Monster S4 2002 и KTM 890 Adventure R Rally 2021

КПП
6 Speed
6 Speed with quickshifter
Главная передача
Chain
Chain 520 X-Ring
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
PASC antihopping clutch, mechanically operated

Размеры и масса: Ducati Monster S4 2002 и KTM 890 Adventure R Rally 2021

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
803 mm / 31.6 in
910 mm / 35.8 in - Straight racing seat
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
нет данных
Размеры
Height 1222 mm / 48.1 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
210 kg / 464 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
305 mm / 12 in
Колея
96 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Monster S4 2002 и KTM 890 Adventure R Rally 2021

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 270mm disc
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
Передняя Шина
120/70 ZR17
90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock with piggy back aluminum swing arm.
Linkage-free fully adjustable WP Xplor Pro 6746 PDS shock
Передняя Подвеска
Showa 43 mm upside-down fully adjustable fork
48mm Fully adjustable WP Xplor Pro 7548 inverted open-cartridge forks
Рама
Tubular steel trellis
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
270 mm / 10.6 in
Ширина Заднего Колеса
148 mm / 5.8 in
270 mm / 10.6 in

Прочие характеристики: Ducati Monster S4 2002 и KTM 890 Adventure R Rally 2021

Год
200 2
2021
Модель
нет данных
KTM 890 Adventure R Rally
Dry Weight
193 kg / 425.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled with water/oil heat exchanger
Rake
24
нет данных
Front Wheel
нет данных
2.50 x 21
Wheels
нет данных
D.I.D DirtStar rims
Rear Wheel
нет данных
4.00 x 18
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Reserve
3.5 L / 0.9 US gal / 0.8 Imp gal
нет данных
Steering head angle
нет данных
1529 mm / 60.2 in
ABS
нет данных
Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable
Production
нет данных
700 Units

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Между ИЖем и Восходом

  Наши мотоциклисты впервые познакомились с машинами класса 250 см3 двадцать девять лет назад, когда в магазины начали поступать мотоциклы АВО-425 производства ГДР. За ними последовали другие «одноклассники»: ЯВА-353, CZ-455, MZ-ES250. «ПаннониЯ-ТЛ250», ЯВА-559. Они быстро получили признание, потому что занимали промежуточное положение между довольно тяжелыми 350-кубовыми моделями и сравнительно легкими, но недостаточно мощными класса 175 см3. Довольно большой запас мощности, простота в ремонте и обслуживании по сравнению с двухцилиндровыми конструкциями класса 350 см3 также в немалой степени способствовали их популярности.И прошли годы, ЯВА и «Паннония» с двигателями рабочим объемом 250 см3 сняты с производства, а МЦ и ЧЗ этой кубатуры к нам не поступают. Между тем спрос на такие мотоциклы остается.Импорт из ЧССР и ГДР едва ли может решить проблему. Их заводы обладают сравнительно небольшими производственными возможностями. Ясно, что здесь...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 300 Six Days 2011 фото Мотоцикл Jianshe JS100T-32 2014 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Fiat Replica 2007 фото
Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400R 1986 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 1200 XE Bon Edition 2020 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500ie Sport 2011 фото