Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster S4R 2004 против Yamaha TDM 900 2002

Ducati Monster S4R 2004 в сравнении с Yamaha TDM 900 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 900 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 86.2лс., а Monster S4R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс. Ducati Monster S4R 2004 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TDM 900 2002 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Monster S4R 2004 и Yamaha TDM 900 2002

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
996 cc / 60.8 cu in
897
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 68.8 mm
92 x 67.5 mm
Макс. Мощность
83.4 kW / 113 hp @ 8750 rpm
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
113
86.2
Макс.мощность на об/мин.
8750
7500
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
95.5 Nm / 9.6 kgf-m / 70.4 ft-lb @ 7000 rpm
88.8Nm 9.1kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
95.5
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
63
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Analogue CDI (Capacitive Discharge Ignition)
нет данных
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, 50 mm throttle bodies
Electronic Fuel Injection
Система выхлопа
2 x Aluminium mufflers with 3-way catalytic converter (non-catalytic on USA version)
нет данных
Engine management system
Ducati Monster S4R
нет данных
Свечи Зажигания
Champion, RA59GC, NGK DCPR9EX
нет данных

Трансмиссия: Ducati Monster S4R 2004 и Yamaha TDM 900 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain; front sprocket 15; rear sprocket 42
нет данных
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Ducati Monster S4R 2004 и Yamaha TDM 900 2002

Емкость Топливного Бака
15 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
20 Litres / 5.28 gal
Высота Сиденья
806 mm / 31.7 in
825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
нет данных
190 kg
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
нет данных
Размеры
Height 1030 mm / 40.6 in
нет данных
Колея
96 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Monster S4R 2004 и Yamaha TDM 900 2002

Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 248mm disc with abs
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2 x 298mm discs with abs
Задняя Шина
180/55 - ZR17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 - ZR17
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Progressive linkage with Showa fully adjustable monoshock with piggy back. Aluminium single armed swing-arm.
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Showa upside-down fully adjustable 43 mm fork.
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Рама
нет данных
Aluminium, diamond shaped
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
148 mm / 5.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati Monster S4R 2004 и Yamaha TDM 900 2002

Старт на Милю
нет данных
12.2 sec
Максимальная Скорость
нет данных
216.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
10.8 sec
17.8 sec/lit

Прочие характеристики: Ducati Monster S4R 2004 и Yamaha TDM 900 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
404277 руб.
315385 руб.
Год
200 4
2002-03
Модель
нет данных
Yamaha TDM 900
Dry Weight
193 kg / 425lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
24
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Primary Drive Ratio
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28
нет данных
Final Drive Ratio
Tubular steel trellis
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>