Сравнение мотоциклов:
Ducati Multistrada 1000 DS 2005 против Yamaha TZR 25 0SP  1990

Ducati Multistrada 1000 DS 2005 в сравнении с Yamaha TZR 25 0SP  1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0SP  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а Multistrada 1000 DS это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 92лс. Ducati Multistrada 1000 DS 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha TZR 25 0SP  1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati Multistrada 1000 DS 2005 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Объём двигателя
992
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 71.5 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
67.7 KW 92 hp @ 8000 rpm
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
92
50
Макс.мощность на об/мин.
8000
10000
Степень Сжатия
Fuel Injection, 45 mm throttle body
2x 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm 9.4 Kg-m @ 5750 rpm
35.5 Nm @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
87.5
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
9750
Макс. Мощность, кВт
67
36
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
CDI / kick

Трансмиссия: Ducati Multistrada 1000 DS 2005 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Ducati Multistrada 1000 DS 2005 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Емкость Топливного Бака
нет данных
16.5 Litres
Высота Сиденья
850 mm
нет данных
Сухой Вес
196 kg
136 kg
Резервный объём топлива
20 Litres (6.5L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Multistrada 1000 DS 2005 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
140/70-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/80-17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock; hydraulic remote preload control. Single-sided aluminium swingarm, 141mm wheel travel.
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
hlins 43 mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment, 165mm wheel travel.
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
Рама
Tubular steel trellis
нет данных

Динамические характеристики: Ducati Multistrada 1000 DS 2005 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

1/4 мили (402 м)
12.1 sec
нет данных
Максимальная Скорость
214.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20.5 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Ducati Multistrada 1000 DS 2005 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
286159 руб.
162080 руб.
Год
2005-06
1990
Модель
Ducati Multistrada 1000S DS
Yamaha TZR 250 SP

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 фото Мотоцикл Honda MSX 125RR Grom Fireblade Repsol Edition 2018 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 2007 фото Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom 2020 фото
Мотоцикл Yamaha FZR 600  1989 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10-SP 2017 фото Мотоцикл Maico 685 Enduro 2016 фото Мотоцикл Honda CB 400 1990 фото