* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha VMX V-Max 17 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha VMX V-Max 17 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2015 Фото
Yamaha VMX V-Max 17 2015 
Yamaha VMX V-Max 17 2015 
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2015 обзор
Технические характеристики Yamaha VMX V-Max 17 2015
Двигатель Yamaha VMX V-Max 17 2015
Макс. момент, Нм.
166.8
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, Л.с.
200
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
Трансмиссия Yamaha VMX V-Max 17 2015
Информация подготавливается
Размеры и масса Yamaha VMX V-Max 17 2015
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Yamaha VMX V-Max 17 2015
Информация подготавливается
Динамические характеристики Yamaha VMX V-Max 17 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha VMX V-Max 17 2015
Информация подготавливается
Описание Yamaha VMX V-Max 17 2015
Описание мотоцикла Yamaha VMX V-Max 17 2015 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha VMX V-Max 17 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha VMX V-Max 17 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha VMX V-Max 17 других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha VMX V-Max 17 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha VMX V-Max 17
среди найденых объявлений
1 655 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 655 000 руб.*
Средняя цена Yamaha VMX V-Max 17
среди найденых объявлений
740 906 руб.*
среди найденых объявлений
740 906 руб.*
Минимальная цена Yamaha VMX V-Max 17
среди найденых объявлений
1 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 000 руб.*
Yamaha V-MAX 1700, 2013г.в в Москве
28.04.2025 1 655 000
Yamaha V-max 1700 в Нижнем Тагиле
25.11.2020 900 000
Yamaha V-Max 1700 в Оренбурге
31.10.2020 800 000
Продаётся Yamaha v-max 1700 в Екатеринбурге
28.10.2020 1 000
Yamaha v-max 1700 в Ростове-на-Дону
18.10.2020 1 150
Продажа мотоцикла Yamaha V-MAX 1700 2008 года в Сургуте
16.10.2020 850 000
Yamaha V-MAX 1700 в Ачинске
21.09.2020 1 350
Продам Yamaha V-max 1700 в Красноярске
01.09.2020 1 050 000
Yamaha V-MAX 1700 13год 2650км Карбон в Белгороде
22.08.2019 1 400 000
Yamaha V-Max 1700 2009г в Челябинске
19.08.2019 800 000
Yamaha V-max 1700 в Краснодаре
13.08.2019 840 000
Yamaha V-MAX 1700 в Москве
13.08.2019 840 000
Yamaha V-MAX 1700 в Ярославле
12.08.2019 840 000
Продам V-max 1700 в Екатеринбурге
05.08.2019 1 000 000
Yamaha V-Max 1700 2009 год в Краснодаре
28.07.2019 780 000
Yamaxa V-MAX 2011 1700 в Сургуте
04.07.2019 780 000
Yamaha V-Max 1700 в Оренбурге
07.06.2019 870 000
2009 Yamaha V-Max 1700 в Владивостоке
05.06.2019 850 000
Yamaha V-max 1700 в Краснодаре
20.05.2019 900 000
Yamaha V-max 1700 в Омске
19.05.2019 800 000
Yamaha Vmax 1700 V-max в Петрозаводске
18.05.2019 795 000
Yamaha V-MAX 1700 2009 в Москве
23.01.2018 799 000
Yamaha V-MAX 1700 в Хабаровске
06.12.2017 1 350 000
V-MAX 1700/VMX17 в Ленинградской
01.12.2017 655 555
V-Max 1700 в Архангельске
23.11.2017 720 000
Yamaha V-MAX 1700 в Краснодаре
07.03.2017 811 111
Yamaha V-max 1700, 2009, б/у в отличном состоянии в Уфе
14.02.2017 799 000
Yamaha V-MAX 1200 1995 арт.1720-0967 в Челябинске
08.02.2017 200 000
Yamaha V-Max 1200 1991 art17-0948 в Уфе
30.01.2017 210 000
Yamaha V-MAX 1200 NMB11217 в Краснодаре
20.01.2017 182 000
Продам yamaha V-MAX 1700 в Самаре
08.01.2017 888 888
Yamaha V-MAX 1700 2014 г в Волгограде
04.01.2017 1 000 000
Yamaha V-max 1700 в Челябинске
14.11.2016 500 000
Yamaha V-MAX 1700 в Москве
08.11.2016 999 999
Yamaha v-max 1700, Yamaha vmax 1700 в Набережных Челнах
07.11.2016 650 000
Yamaha V-Max 1700 в Перми
05.11.2016 920 000
Yamaxa v-max 1700 в Москве
27.10.2016 999 000
Yamaha V-max 1700 в Челябинске
23.10.2016 850 000
Yamaha V-MAX-1173 В наличии в Уфе
19.08.2014 135 000
Yamaha V-MAX-1175 в наличии в Челябинске
19.08.2014 145 000
Yamaha V-Max II 1700 куб в Ижевске
30.07.2014 700 000
Yamaha V-Max 1700 в Кемерове
25.07.2014 850 000
Статистика продаж Yamaha VMX V-Max 17 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
759000р.*
417000р.*
20000р.*
124000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50
Саркана Звайгзне На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...
Читать далее >>Мотоцикл Урал М-62
Ирбитский мотоцикл На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году. При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...
Читать далее >>Бесконтактная электронная система зажигания
Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...
Читать далее >>Галогенные лампы
Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...
Читать далее >>Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс
С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...
Читать далее >>