Сравнение мотоциклов:
Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 против BMW R 1150R 2005

Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 в сравнении с BMW R 1150R 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: total steering lock, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то R 1150R это средней популярности в России мотоцикл, а Scrambler 1100 Dark Pro это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 - байк выше средней цены, при этом BMW R 1150R 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и BMW R 1150R 2005

Двигатель
Four stroke, L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder .
Объём двигателя
1079 cc / 65.8 cu-in
1130
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 71 mm
101 x 70.5 mm
Макс. Мощность
84.4 hp / 63 kW @ 7500 rpm
85 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84.4
85
Макс.мощность на об/мин.
7500
6750
Степень Сжатия
11.0:1
Bosch Motronic fuel induction
Макс. Крутящий Момент
65 lb-ft / 88 Nm @ 4750 rpm
72.3 ft-lb @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
98.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
62
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic system with Motronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Marelli electronic
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection, 55 mm throttle body with full Ride by Wire (RbW)
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes, twin stainless steel muffler with aluminium covers and end caps
нет данных

Трансмиссия: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и BMW R 1150R 2005

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, front sprocket 15, rear sprocket 39
Shaft
Сцепление
Light action, wet, multi-plate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Dry, single plate, hydraulic operated
Передаточные Числа
Tubular steel trellis frame
нет данных

Размеры и масса: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и BMW R 1150R 2005

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.96 US gal
20.4 liters
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
213 kg
Колесная база
1514 mm / 59.6 in
нет данных
Размеры
Width 895 mm / 35.2 in
1487 mm
Мокрый вес
206 kg / 454 lb
нет данных
Колея
111 mm / 4.4 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
238 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и BMW R 1150R 2005

Задний Тормоз
245 mm disc, 1-piston floating calliper with
Single 276 mm disc 2 piston Brembo caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 callipers, 4-piston, axial pump
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
170/60 ZR17
Передняя Шина
Pirelli MT 60 RS 120/80 ZR18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable
Die-cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of a hydraulic handwheel, rebound adjustable damping.
Передняя Подвеска
Marzocchi fully adjustable 45 mm USD fork
Motorrad Telelever, stanchion diameter 35mm, central strut, rebound damping adjustable.
Рама
нет данных
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
120 mm
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
135mm

Динамические характеристики: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и BMW R 1150R 2005

Старт на Милю
нет данных
12.1 sec
Максимальная Скорость
нет данных
203.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.0 km/lit

Прочие характеристики: Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 и BMW R 1150R 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
915000 руб.
310021 руб.
Total steering lock
34
нет данных
Год
2021
2005-06
Модель
Ducati Scrambler 1100 Dark Pro
BMW R 1150R
Dry Weight
189 kg / 417 lb
нет данных
Cooling system
Air/oil cooled
нет данных
Rake
24.5
нет данных
Front Wheel
10-spoke in light alloy, 3.50 x 18
нет данных
Rear Wheel
10-spoke in light alloy, 5.50 x 17
нет данных
Primary drive
Straight cut gears, Ratio 1.85:1
нет данных
ABS
Bosch Cornering ABS as standard equipment
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл SYM HD2 200 / CBS 200 2014 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2007 фото
Мотоцикл Kawasaki Z1 1972 фото Мотоцикл Triumph Speedmaster Roadster 2003 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha VEGA 115 FORCE 2012 фото