Сравнение мотоциклов:
GASGAS EC 450 Halley 2009 против Kawasaki KDX 400 1979

GASGAS EC 450 Halley 2009 в сравнении с Kawasaki KDX 400 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KDX 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а EC 450 Halley это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Kawasaki KDX 400 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: GASGAS EC 450 Halley 2009 и Kawasaki KDX 400 1979

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valve
Air cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
449
392
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 60.8 mm
80 x 78 mm
Макс. Мощность
50 hp @ 7340 rpm
39 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
39
Макс.мощность на об/мин.
7340
7000
Степень Сжатия
нет данных
36mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
5.0 mkg @ 6890 rpm
31.1 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
42.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6890
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
28
Зажигание / Стартер
Multidisc hidraulically operated.
CDI / kick
Питание двигателя
Integrated fuel injection
нет данных

Трансмиссия: GASGAS EC 450 Halley 2009 и Kawasaki KDX 400 1979

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: GASGAS EC 450 Halley 2009 и Kawasaki KDX 400 1979

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres
12 Litres

Ходовая часть и тормоза: GASGAS EC 450 Halley 2009 и Kawasaki KDX 400 1979

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
130 x 90-18
5.00 -18
Передняя Шина
90/90 -21
3.50 -21
Задняя подвеска
One-piece aluminium swing arm, progressive, 220 wheel travel.
Dual shock
Передняя Подвеска
нет данных
Adjustable air forks
Рама
41mm Marzocchi, 230mm wheel travel
нет данных

Прочие характеристики: GASGAS EC 450 Halley 2009 и Kawasaki KDX 400 1979

Год
2009
1979
Модель
Gas Gas Halley 450
Kawasaki KDX 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS125-6C 2011 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл M1NSK D4 50 Green 2024 фото Мотоцикл Honda CBR 400R 1986 фото
Мотоцикл Yamaha XSR 155 2019 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 2012 фото Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom 2020 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R APRC 2015 фото