Сравнение мотоциклов:
Gilera KZ 125 1986 против Suzuki RG 125 Gamma 1985

Gilera KZ 125 1986 в сравнении с Suzuki RG 125 Gamma 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RG 125 Gamma это не продающийся в России мотоцикл, а KZ 125 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Gilera KZ 125 1986 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Gilera KZ 125 1986 и Suzuki RG 125 Gamma 1985

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valve
Two stroke, single cylinder, crankcase reed valve
Объём двигателя
124
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.5 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
- (rear tyre 24.9 hp @ 9500 rpm)
18.4 kW / 25 hp @ 9.500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.9
25
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
13.0;1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
1.9 kg-m @ 9500 rpm
19.1 Nm / 1,95 kg-m / 14.1 lb-ft @ 8500 rpm.
Макс. момент, Нм.
18.6
19.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
8500
Макс. Мощность, кВт
18
нет данных
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
CDI / electric
28mm Mikuni carburetor
Система смазки
нет данных
Suzuki CCI
Engine management system
нет данных
Suzuki RG 125 Gamma

Трансмиссия: Gilera KZ 125 1986 и Suzuki RG 125 Gamma 1985

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate type

Размеры и масса: Gilera KZ 125 1986 и Suzuki RG 125 Gamma 1985

Емкость Топливного Бака
нет данных
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
760 mm
730 mm / 28.7 in
Колесная база
нет данных
1310 mm / 51.6 in
Размеры
нет данных
Length 2 030 mm / 79.9 in Width 660 mm / 26.0 in Height 1155 mm / 45.5 in
Мокрый Вес
126 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Gilera KZ 125 1986 и Suzuki RG 125 Gamma 1985

Задний Тормоз
Single 240mm disc
130 mm Drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 230 mm disc
Задняя Шина
120/80-16
90/90 S18
Передняя Шина
100/80-16
80/100 S16
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload Court Cosso
Single shock linkage
Передняя Подвеска
Fork traditional 36mm. Antidive adjustable
30 mm Telescopic forks
Рама
Diagonal double cradle tubular steel
нет данных

Динамические характеристики: Gilera KZ 125 1986 и Suzuki RG 125 Gamma 1985

Старт на Милю
15.8 sec / 133.1 km/h
20.3 sec
Максимальная Скорость
152.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.9 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 43.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Gilera KZ 125 1986 и Suzuki RG 125 Gamma 1985

Год
1986-87
1985
Модель
Gilera KZ 125
нет данных
Dry Weight
нет данных
96 kg / 209 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 900 Custom 1982 фото Мотоцикл Honda VF 500F Interceptor 1984 фото Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KX 450 F 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 1997 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin / True Adventure Prototype 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1000 Concours 2001 фото