Сравнение мотоциклов:
Gilera Nordwest 600 1993 против KTM 600 LC4 Enduro 1988

Gilera Nordwest 600 1993 в сравнении с KTM 600 LC4 Enduro 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: head lamp, model name, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 600 LC4 Enduro это не продающийся в России мотоцикл, а Nordwest 600 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Gilera Nordwest 600 1993 - байк средней стоимости, при этом KTM 600 LC4 Enduro 1988 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Gilera Nordwest 600 1993 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Single cylinder, 4-stroke, OHC, 4-valves
Объём двигателя
558
553 cc / 33.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 74 mm
95 x 78 mm
Макс. Мощность
49.5 hp 36.5 kW @ 7250 (46 hp 33.5 kW @ 7000 rpm)
35.8 kW / 48 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49.5
48
Макс.мощность на об/мин.
7250
7000
Степень Сжатия
2X 30mm Teikei E30PV2A
нет данных
Макс. Крутящий Момент
51 Nm @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
51
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Зажигание / Стартер
Nippondenso electronic / electric & kick
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Engine management system
нет данных
KTM 600 LC4 Enduro
Свечи Зажигания
нет данных
NGK D8EA or Bosch X4CC

Трансмиссия: Gilera Nordwest 600 1993 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5-Speed
Главная передача
нет данных
Chain, X-ring JT 520-114

Размеры и масса: Gilera Nordwest 600 1993 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Емкость Топливного Бака
12 Litres
8.7 L / 2.3 US gal / 1.9 Imp gal
Мокрый вес
нет данных
134 kg / 295lbs

Ходовая часть и тормоза: Gilera Nordwest 600 1993 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 270mm discs 4 piston calipers
Single disc
Задняя Шина
160/60-17
130/80 - 18
Передняя Шина
120/60-17
90/90 - 21
Задняя подвеска
Boge shocks variable preload 150mm wheel travel
Mono shock, aluminium swingarm
Передняя Подвеска
41mmMorzocchi forks 150mm wheel travel
Telescopic fork

Динамические характеристики: Gilera Nordwest 600 1993 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Старт на Милю
13.5 sec / 152.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
170.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.1 m / 37.32m
нет данных

Прочие характеристики: Gilera Nordwest 600 1993 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
350000 руб.
225000 руб.
Head Lamp
141 kg / 173 kg
нет данных
Model Name
нет данных
Double cradle, tubular steel
Год
1993
1988
Модель
Gilera Northwest 600
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Adventure 2011 фото Мотоцикл LIFAN LF 200 III 2006 фото Мотоцикл Sachs XTC-Naked 125 1998 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Maxim 1981 фото
Мотоцикл Husqvarna TC 510 2004 фото Мотоцикл BSA A 10 Rocket Gold Star 1962 фото Мотоцикл Piaggio MP3 300ie 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото