Сравнение мотоциклов:
Gilera RC 600R 1992 против Honda CB 400 Super Four 1996

Gilera RC 600R 1992 в сравнении с Honda CB 400 Super Four 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 400 Super Four это довольно популярный в России мотоцикл, а RC 600R это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 400 Super Four 1996 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Gilera RC 600R 1992 и Honda CB 400 Super Four 1996

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Liquid cooled, transverse four cylinders, four stroke,
Объём двигателя
558
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 74 mm
55 x 42 mm
Макс. Мощность
53 hp @ 7800 rpm (rear tyre 45.5 hp @ 6750 rpm )
53 hp 38.6 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
53
Макс.мощность на об/мин.
7800
10000
Степень Сжатия
2x 30mm carbs
4x 32mm carbs
Макс. Крутящий Момент
5.0 kg-m @ 5750 rpm
40.18 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
40.18
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
7500
Макс. Мощность, кВт
38
38
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных

Трансмиссия: Gilera RC 600R 1992 и Honda CB 400 Super Four 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 S peed / chain

Размеры и масса: Gilera RC 600R 1992 и Honda CB 400 Super Four 1996

Емкость Топливного Бака
12 Litres
11.3 Litres
Сухой Вес
нет данных
168 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
141 kg / 152 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Gilera RC 600R 1992 и Honda CB 400 Super Four 1996

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/80 -17
140/70-17
Передняя Шина
90/90 -21
110/80-18
Задняя подвеска
Monoshock, 260mm wheel travel.
нет данных
Передняя Подвеска
40mm Telescopic forks, 160mm wheel travel.
нет данных

Динамические характеристики: Gilera RC 600R 1992 и Honda CB 400 Super Four 1996

Старт на Милю
13.3 sec / 153.9 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
155.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.0 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.2 m / 46.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Gilera RC 600R 1992 и Honda CB 400 Super Four 1996

Год
1992-
1996-97
Модель
Gilera RC 600R
Honda CB 400SF Super Four

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200V Seventy Two 2014 фото Мотоцикл Bimota YB4 750IE 1988 фото Мотоцикл Honda CB 1100R Prototype 2008 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2002 фото