Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 против BMW K 1600GTL 2016

Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 в сравнении с BMW K 1600GTL 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то K 1600GTL это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.5лс., а FLHTC Electra Glide Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84лс. Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 - байк выше средней цены, при этом BMW K 1600GTL 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и BMW K 1600GTL 2016

Двигатель
Four stroke, 45° V‑Twin, Twin Cam 96 vibration isolation‑mounted; pushrod‑operated OHV, hydraulic self‑adjusting lifters, 2 valves per cylinder
Four stroke, transverse six cylinder, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1584 см³
1649 cc / 100.6 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.25 x 111.25 mm
72 x 67.5 mm
Макс. Мощность
62 кВт / ≈ 62 kW (84 л.с. / 84 hp)
118 kW / 160.5 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84
160.5
Макс.мощность на об/мин.
5000
7750
Степень Сжатия
9.2 : 1
Premium unleaded (95 RON)
Макс. Крутящий Момент
124.7 Nm 92 ft. lbs @ 3000 rpm
175 Nm / 17.8 kgf-m / 129 lb/ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
124.7
175
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
5250
Макс. Мощность, кВт
62 kW
нет данных
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
нет данных
Стартер
Электрический
Electric
Система зажигания
Single‑fire, non‑wasted, map‑controlled spark ignition
Digital CDI
Питание двигателя
Электронный последовательный портовый впрыск (ESPFI)
∅ 52mm Throttle valve diameter, BMS-X
Система охлаждения
нет данных
Liquid cooled
Система смазки
Принудительная, с сухим картером
нет данных
Система выхлопа
2‑1‑2, хромированная, с коническими глушителями
нет данных
Engine management system
ESPFI с нагреваемыми O₂‑датчиками и электронным управлением дросселем (ETC)
BMW K 1600 GTL / Exclusive4
Свечи Зажигания
Стандартная 6R12 / 6R12 (HD‑№) или NGK‑аналог
нет данных
Аккумуляторная батарея
нет данных
12 V / 19 Ah maintenance free
Генератор
3‑фазный, 48 А 620 W
580 W Alternator

Трансмиссия: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и BMW K 1600GTL 2016

КПП / Привод колеса
‑ступенчатая механическая (Cruise Drive®), ременной привод
нет данных
КПП
6‑ступенчатая, постоянного зацепления
6 Speed
Главная передача
Ремень (углеродистое волокно, 1 дюйм)
Shaft
Сцепление
Многодисковое, масляная ванна, диафрагменная пружина
Multiplate wet clutch, hydraulically activated
Передаточные Числа
1st 9.593 2nd 6.650 3rd 4.938 4th 4.000 5th 3.407 6th 2.875
1st 2.23 / 2nd 1.641 / 3rd 1.319 / 4th 1.101 / 5th 0.926 / 6th 0.788

Размеры и масса: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и BMW K 1600GTL 2016

Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6.0 gal
26.5 L / 7.0 US gal
Высота Сиденья
Unladen 779.78 mm / 30.70 in.
нет данных
Сухой Вес
375.1 кг
нет данных
Колесная база
1612–1625 мм
1680 mm / 66.1"
Размеры
2496 × 970 × 1450 мм
750 mm / 29.5" (special accessory seat, single-section)
Мокрый вес
нет данных
348 kg / 768 lbs
Дорожный Просвет
130–150 мм
нет данных
Мокрый Вес
391.91 kg / 864 lb
нет данных
объем масла
3.5 л
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и BMW K 1600GTL 2016

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single ∅320mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 292mm disc 4 piston caliper
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
MU85B16
190/55 ZR17
Передняя Шина
MT90B16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Short, air-adjustable shock
Paralever (single-sided swing arm), central spring strut, rebound/continuously variable
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping
Dual longitudinal control arm
Рама
Mild steel, square-section backbone with twin downtubes
C hill-cast rear frame, aluminium, extruded sections
Ширина Переднего Колеса
нет данных
115 mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in
Антиблокировочная система (ABS)
нет данных
BMW Motorrad ABS (partial integral)

Динамические характеристики: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и BMW K 1600GTL 2016

1/4 мили (402 м)
13.5 сек
нет данных
Максимальная Скорость
170–185 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
5.3–5.9 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
45 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
5.8–6.5 сек
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
7.5–8.5 сек
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
10–11 сек
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и BMW K 1600GTL 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
677400 руб.
1232365 руб.
Год
2011-12
201 6
Модель
Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic
нет данных
Dry Weight
нет данных
321 kg / 708 lbs
Wheels
нет данных
Cast aluminium wheels
Reserve
нет данных
4 Litres / 1.1 US gal
Steering head angle
нет данных
62.2
Снаряженная Масса
616.90 kg / 1360 lb
нет данных
Castor
нет данных
108.4 mm / 4.3"
Rim Front
нет данных
3.0 x 17"
Rim Rear
нет данных
6.00 x 17"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 400F 1983 фото Мотоцикл Honda VFR 700F 1986 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Special  Edition 2008 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1998 фото
Мотоцикл Suzuki RG 500  1985 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2017 фото