Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 против Harley Davidson XR 1200 2009

Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 в сравнении с XR 1200 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 1200 это изредка продающийся в России мотоцикл, а FLHTC Electra Glide Classic это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 - байк выше средней цены, при этом Harley Davidson XR 1200 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и Harley Davidson XR 1200 2009

Двигатель
Four stroke, 45° V‑Twin, Twin Cam 96 vibration isolation‑mounted; pushrod‑operated OHV, hydraulic self‑adjusting lifters, 2 valves per cylinder
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1584 см³
1202
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.25 x 111.25 mm
88.9 x 96.8mm
Макс. Мощность
62 кВт / ≈ 62 kW (84 л.с. / 84 hp)
67 kW / 91 hp @ 7000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84
91
Макс.мощность на об/мин.
5000
7000
Степень Сжатия
9.2 : 1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
124.7 Nm 92 ft. lbs @ 3000 rpm
100 Nm / 73.7 lb/ft @ 3700 rpm
Макс. момент, Нм.
124.7
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
3700
Макс. Мощность, кВт
62 kW
нет данных
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
нет данных
Стартер
Электрический
Electric
Система зажигания
Single‑fire, non‑wasted, map‑controlled spark ignition
Electronic
Питание двигателя
Электронный последовательный портовый впрыск (ESPFI)
Electronic sequential port fuel-injection
Система смазки
Принудительная, с сухим картером
нет данных
Система выхлопа
2‑1‑2, хромированная, с коническими глушителями
нет данных
Engine management system
ESPFI с нагреваемыми O₂‑датчиками и электронным управлением дросселем (ETC)
нет данных
Свечи Зажигания
Стандартная 6R12 / 6R12 (HD‑№) или NGK‑аналог
нет данных
Генератор
3‑фазный, 48 А 620 W
нет данных

Трансмиссия: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и Harley Davidson XR 1200 2009

КПП / Привод колеса
‑ступенчатая механическая (Cruise Drive®), ременной привод
нет данных
КПП
6‑ступенчатая, постоянного зацепления
5 Speed
Главная передача
Ремень (углеродистое волокно, 1 дюйм)
Belt
Сцепление
Многодисковое, масляная ванна, диафрагменная пружина
Cable-operated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
1st 9.593 2nd 6.650 3rd 4.938 4th 4.000 5th 3.407 6th 2.875
1st 10.78 2nd 7.702 3rd 5.728 4th 4.748 5th 4.071

Размеры и масса: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и Harley Davidson XR 1200 2009

Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6.0 gal
13.5 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
Unladen 779.78 mm / 30.70 in.
Unladen 774.7 mm / 30.5 in
Сухой Вес
375.1 кг
нет данных
Колесная база
1612–1625 мм
1518.9 mm / 59.8 in
Размеры
2496 × 970 × 1450 мм
Length 2169.mm / 85.3 in
Мокрый вес
нет данных
263 kg / 579.8 lbs
Дорожный Просвет
130–150 мм
147.3 mm / 5.8 in
Колея
нет данных
130 mm / 5.1 in
Мокрый Вес
391.91 kg / 864 lb
нет данных
объем масла
3.5 л
2.65 Litres

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и Harley Davidson XR 1200 2009

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 260mm disc Nissin 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 292mm disc 4 piston caliper
Single 292mm discs Nissin 4 piston calipers
Задняя Шина
MU85B16
190/50 -17
Передняя Шина
MT90B16
120/70 -18
Задняя подвеска
Short, air-adjustable shock
Dual Showa hydraulic shock absorbers adjustable for preload.
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping
43mm Showa inverted cartridge forks.
Рама
Mild steel, square-section backbone with twin downtubes
Mild steel tubular frame; circular sections; cast junctions

Динамические характеристики: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и Harley Davidson XR 1200 2009

Старт на Милю
13.5 сек
13.3 sec
Максимальная Скорость
170–185 км/ч
196.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
5.3–5.9 л/100 км
19.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
45 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
5.8–6.5 сек
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
7.5–8.5 сек
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
10–11 сек
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 и Harley Davidson XR 1200 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
677400 руб.
564071 руб.
Год
2011-12
2009
Модель
Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic
Harley Davidson XR 1200
Dry Weight
нет данных
254.9 kg / 562 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled,
Rake
нет данных
29.3
Front Wheel
нет данных
Black, 3-Spoke Cast Aluminum
Rear Wheel
нет данных
Black, 3-Spoke Cast Aluminum
Primary drive
нет данных
Chain, 57/34 ratio (57/38 JPN only)
Снаряженная Масса
616.90 kg / 1360 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider S 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Zephyr 1100 1997 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO Corse Special Edition 2013 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1991 фото
Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2012 фото Мотоцикл Honda CB 600S Hornet 2003 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M800 2008 фото