Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1997 против Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999

Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1997 в сравнении с Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то XVS 1100 Drag Star это весьма популярный в России мотоцикл, а FLHTCU Electra Glide Ultra Classic это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1997 - байк выше средней цены, при этом Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1997 и Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Air cooled, four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC,
Объём двигателя
1449
1063
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
62 hp 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
62
Макс.мощность на об/мин.
5200
5750
Макс. Крутящий Момент
110 Nm @ 3100 rpm
85 Nm @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
110
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100
2500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
45
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1997 и Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1997 и Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999

Емкость Топливного Бака
/ 5.0 gal
17 Litres
Сухой Вес
нет данных
261 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1997 и Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 292mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
170/85-15
Передняя Шина
130/90-16
110/90-18
Задняя подвеска
Air-adjustable
Swingarm monoshock with 113mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Air-adjustable
Telescopic forks with 140mm wheel travel.

Прочие характеристики: Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1997 и Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
777000 руб.
392114 руб.
Год
1997-98
1999
Модель
Harley Davidson FLHTCU Electra Glide
Yamaha XVS 1100 Drag Star
Dry Weight
357.8 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл KYMCO Zing 125 1998 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 2001 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja Special Edition 2013 фото Мотоцикл Sherco 2.5 Enduro 2005 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2008 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 2016 фото Мотоцикл Honda CHF 50 Metropolitan 2015 фото Мотоцикл Yamaha oyal Star Venture S 2010 фото