Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLS Slim 2014 против Suzuki GS 500F 2005

Harley Davidson FLS Slim 2014 в сравнении с Suzuki GS 500F 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GS 500F это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51лс., а FLS Slim это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67лс. Harley Davidson FLS Slim 2014 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Suzuki GS 500F 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Harley Davidson FLS Slim 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Двигатель
Air-cooled, Twin Cam 103B Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC
Объём двигателя
1690
487 cc / 29.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98.4 x 111.1 mm
74 x 56.6 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
38 kW / 51 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
51
Макс.мощность на об/мин.
5200
9500
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
110 Nm @ 3100 rpm
41.3 Nm / 4.2 kgf-m / 30.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
110
41.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100
7500
Макс. Мощность, кВт
48
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
E lectric
Система зажигания
нет данных
Transistorised electronig ignition
Питание двигателя
нет данных
2 x 33mm Mikuni BST carburetors
Engine management system
нет данных
Suzuki GS 500F

Трансмиссия: Harley Davidson FLS Slim 2014 и Suzuki GS 500F 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / Belt
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Harley Davidson FLS Slim 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5.0 gal
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
Unladen 658 mm / 25.9 in.
нет данных
Сухой Вес
317 kg / 700 lg
нет данных
Размеры
нет данных
790 mm / 31.1 in

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLS Slim 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Single 250mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm discs 4 piston caliper
Single 310mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
402 MU85B16 77H
130/70 H17
Передняя Шина
402F MT90B16 72H
110/70 H17
Задняя подвеска
Hidden, horizontal-mounted, coil-over
Rising rate single shock, 7-way preload adjustment
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, beer can covers
Telescopic forks, 7-way preload adjustment
Рама
Frame Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, round tube sections, forged junctions; MIG welded
Steel, twin spar

Динамические характеристики: Harley Davidson FLS Slim 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Максимальная Скорость
нет данных
168.7 km / h / 105 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 sec

Прочие характеристики: Harley Davidson FLS Slim 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1039810 руб.
164346 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
199 kg / 439 lbs
Front/Rear Tires
нет данных
173 kg / 381 lbs
Год
2014
2005 - 09
Модель
Harley Davidson FLS Slim
нет данных
Dry Weight
нет данных
174 kg / 384 lbs
Снаряженная Масса
526.0 kg / 1160 lbs.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC Kenny Roberts Signature 1983 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 F 2010 фото Мотоцикл SYM Allo 150 Classic 2014 фото
Мотоцикл Yamaha CRYPTON URUGUAY 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2010 фото Мотоцикл BMW K 1200LT 2007 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2010 фото