Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 1996 против Harley Davidson Superlow 2008

Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 1996 в сравнении с Superlow 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Superlow это очень редкий в России мотоцикл, а FXDL Dyna Low Rider это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 1996 и Harley Davidson Superlow 2008

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1449
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
68 hp 50.2 kW @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
68
Макс.мощность на об/мин.
5200
4400
Степень Сжатия
нет данных
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
107 Nm @ 3300 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
107
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
4100
Макс. Мощность, кВт
48
нет данных
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
- / electric

Трансмиссия: Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 1996 и Harley Davidson Superlow 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
5 Speed / Belt
Сцепление
нет данных
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath

Размеры и масса: Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 1996 и Harley Davidson Superlow 2008

Емкость Топливного Бака
19 Litres
12.5 Litres
Высота Сиденья
673 mm 26.5 in
668 mm
Сухой Вес
278 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 1996 и Harley Davidson Superlow 2008

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm discs 4 piston caliper
Single 292mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
130/90-16
Передняя Шина
100/90-19
100/90-19
Задняя подвеска
нет данных
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
39mm Forks
Рама
нет данных
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Прочие характеристики: Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 1996 и Harley Davidson Superlow 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
717184 руб.
821431 руб.
Год
1996-98
2008-10
Модель
Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider
Harley Davidson XL 883L Sportster
Dry Weight
нет данных
235 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Brutale 750 Gladio 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2007 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2013 фото Мотоцикл Honda NSS 125 Forza 2025 фото
Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1996 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2012 фото