Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2000 против Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2000 в сравнении с Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1600 Vulcan Classic Tourer это не продающийся в России мотоцикл, а FXDX Dyna Super Glide Sport это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2000 - байк средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2000 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1449
1552
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
102 x 95 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
65.7 hp 48 KW @ 4700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
65.7
Макс.мощность на об/мин.
5200
4700
Степень Сжатия
нет данных
Electronic fuel injection, 2 x 40mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
107 Nm @ 3300 rpm
127 Nm @ 2700 rpm
Макс. момент, Нм.
107
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
2700
Макс. Мощность, кВт
48
48
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Electronic / electric

Трансмиссия: Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2000 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2000 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Емкость Топливного Бака
19 Litres
20 Litres
Сухой Вес
278 kg
307 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2000 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 292mm discs 4 piston caliper
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
150/80-16
170/60 R17
Передняя Шина
100/90-19
130/70 R17
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm with dual air-assisted shocks, adjustable for rebound and preload.
Передняя Подвеска
нет данных
43mm inverted forks.

Динамические характеристики: Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2000 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Старт на Милю
нет данных
15.2 sec
Максимальная Скорость
нет данных
160.1 km / h

Прочие характеристики: Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport 2000 и Kawasaki VN 1600 Vulcan Classic Tourer 2005

Год
2000
2005
Модель
Harley Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>