Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson Superlow 2008 против Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Harley Davidson Superlow 2008 в сравнении с Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPX 650R Ninja это средней популярности в России мотоцикл, а Superlow это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson Superlow 2008 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson Superlow 2008 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
883
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
68 hp 50.2 kW @ 4400 rpm
71 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
71
Макс.мощность на об/мин.
4400
7000
Степень Сжатия
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
2x Keihin 38mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 4100 rpm
65.7 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
67
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
52
Зажигание / Стартер
- / electric
TCBI with digital advance / electric

Трансмиссия: Harley Davidson Superlow 2008 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
6 Speed / chain
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Wet, Multi Disc

Размеры и масса: Harley Davidson Superlow 2008 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
668 mm
787 mm
Сухой Вес
нет данных
177.8 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson Superlow 2008 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
160/50 -17
Передняя Шина
100/90-19
120/70 -17
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Offset laydown single shock
Передняя Подвеска
39mm Forks
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson Superlow 2008 и Kawasaki GPX 650R Ninja 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
697089 руб.
359672 руб.
Год
2008-10
2006-07
Модель
Harley Davidson XL 883L Sportster
Kawasaki Ninja 650R
Dry Weight
235 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 690 Enduro R 2016 фото Мотоцикл Aprilia Scarabeo 100 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2012 фото
Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1997 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC YPVS 1984 фото Мотоцикл BMW R 80RT 1982 фото