Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2014 против Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2014 в сравнении с 2016 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл, а XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2014 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
883
883 cc / 50.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
68 hp 50.2 KW @ 4400 rpm
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
68
Макс.мощность на об/мин.
4400
4400
Степень Сжатия
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 4100 rpm
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
67
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
4100
Макс. Мощность, кВт
50
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Electronic Sequential Pot Fuel Injection

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2014 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Передаточные Числа
1st 10.407 2nd 7.436 3rd 5.53 4th 4.583 5th 3.93
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2014 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
17 Litres / US 4.5 gal
Высота Сиденья
Unladen 681 mm / 26.8 in.
Unladen 681 mm / 26.8 in
Колесная база
1,500 mm
1500 mm / 59.1 in
Размеры
Length 2215 mm
Length 2215 mm / 87.2 in
Мокрый вес
нет данных
260 kg / 573 lbs
Колея
нет данных
145 mm / 5.7 in
Мокрый Вес
260 kg / 573 lb
нет данных
объем масла
нет данных
2.6 Litres / 2.7 US qrts

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2014 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Задний Тормоз
Single 260mm disc 2 38mm piston calipers
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 38mm piston calipers
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Задняя Шина
150/60 ZR-17 66W
150/60 ZR-17 66W
Передняя Шина
120/70 ZR-18 59W
120/70 ZR-18 59W
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
39mm Forks
39mm Forks
Рама
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.09 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
64 mm / 2.5 in

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2014 и Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
696506 руб.
696506 руб.
Год
2014
2015
Модель
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
31.1
Front Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Rear Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Снаряженная Масса
453.6 kg) / 1000 lb
453.6 kg / 1000 lbs
Oil Capacity (w/filter)
2.6 Litres
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>