Сравнение мотоциклов:
Highland Allroad 2006 против Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Highland Allroad 2006 в сравнении с Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 400 Shadow Slasher это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс., а Allroad это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85лс. Highland Allroad 2006 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda VT 400 Shadow Slasher 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Highland Allroad 2006 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Двигатель
Liquid cooled, 60 V-Twin, four stroke. DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
936
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 96 mm
64 x 62 mm
Макс. Мощность
85 hp 62 kW @ 6000 rpm
33 hp 24 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
33
Макс.мощность на об/мин.
6000
7500
Степень Сжатия
Injection
VDD1B
Макс. Крутящий Момент
104 Nm 76.7 ft-lb @ 4700 rpm
35 Nm 3.6 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
104
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
4700
5500
Макс. Мощность, кВт
62
24
Зажигание / Стартер
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs / electric
Electronic / electrical

Трансмиссия: Highland Allroad 2006 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 S peed / chaim
Сцепление
lubricated mult disk clutch
нет данных

Размеры и масса: Highland Allroad 2006 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Емкость Топливного Бака
20 Litres
13 Litres
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
нет данных
Сухой Вес
164 kg
180 kg

Ходовая часть и тормоза: Highland Allroad 2006 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston calipers
Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70 -17
160/80-15
Передняя Шина
100/90 -17
110/80-19
Задняя подвеска
WP, adjustable stiffness, compression and rebound, 300mm travel
Pivoted fork dual adjustable shocks
Передняя Подвеска
50mm WP, adjustable compression and rebound, 280mm travel
Air assisted telescopic forks.
Рама
Rectangular section, CrMo steel and aluminium
нет данных

Прочие характеристики: Highland Allroad 2006 и Honda VT 400 Shadow Slasher 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
105769 руб.
176206 руб.
Год
2006
2005
Модель
Highland Allroad
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda Shadow Slasher 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2017 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 фото Мотоцикл Yamaha XJ 550 Seca 1981 фото Мотоцикл Yamaha XV 950 2014 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star S 2014 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2017 фото Мотоцикл Suzuki TU 250X 2019 фото Мотоцикл Ducati 450 Desmo 1973 фото