Сравнение мотоциклов:
Honda C 100 Super Cub (Scooter) 1958 против Honda NS 250R 1984

Honda C 100 Super Cub (Scooter) 1958 в сравнении с NS 250R 1984 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NS 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а C 100 Super Cub (Scooter) это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс. Honda NS 250R 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda C 100 Super Cub (Scooter) 1958 и Honda NS 250R 1984

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Liquid cooled, 90V-twin cylinder, two stroke
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cu in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
40 x 39 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
3.4 kW / 4.5 hp @ 9500 rpm
45 hp 32.8 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
45
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
One-into one
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.2 Nm / 0.33 kgf-m / 2.4 lb-ft @ 8500 rpm
36.3 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
3.2
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic CDI unit
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Flywheel magneto
нет данных

Трансмиссия: Honda C 100 Super Cub (Scooter) 1958 и Honda NS 250R 1984

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
3-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, semi-automatic
нет данных

Размеры и масса: Honda C 100 Super Cub (Scooter) 1958 и Honda NS 250R 1984

Емкость Топливного Бака
3.0 L / 0.79 US gal
19 Litres
Сухой Вес
нет данных
144 kg
Размеры
1180 mm / 46.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda C 100 Super Cub (Scooter) 1958 и Honda NS 250R 1984

Задний Тормоз
Expanding drum, 110 mm
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Expanding drum, 110 mm
2x disc s 2 piston calipers
Задняя Шина
нет данных
130/70-18
Передняя Шина
нет данных
100/80-17
Задняя подвеска
Swing arm
нет данных
Передняя Подвеска
Leading link
нет данных
Рама
Pressed steel underbone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
56 mm / 2.2 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
61 mm / 2.4 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda C 100 Super Cub (Scooter) 1958 и Honda NS 250R 1984

Год
1958 - 67
1984
Модель
Honda C100 Super Cub
Honda NS 250R
Dry Weight
65 kg / 143 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Front Wheel
2.25 x 17 in
нет данных
Wheels
Steel, laced wire spokes
нет данных
Rear Wheel
2.25 x 17 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото Мотоцикл KTM RC8R 1190 Track 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2013 фото Мотоцикл Hyosung RX 125D-SM 2008 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 50 BOY 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 RAID 2013 фото Мотоцикл Suzuki RN 400 1977 фото