Сравнение мотоциклов:
Honda C 50 Super Cub 2007 против KYMCO Sento 50 2014

Honda C 50 Super Cub 2007 в сравнении с KYMCO Sento 50 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Sento 50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.3лс., а C 50 Super Cub это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 3.4лс. Honda C 50 Super Cub 2007 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda C 50 Super Cub 2007 и KYMCO Sento 50 2014

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Four stroke, s, ingle cylinder
Объём двигателя
49.5 cc / 3.0 cu in
49 cc / 3.0 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.4 mm
нет данных
Макс. Мощность
2.5 kW / 3.4 hp @ 7000 rpm
3.2 kW / 4.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.4
4.3
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
One-into one
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 5000 rpm
3.7 Nm / 0.38 kgf-m / 2.73 ft lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
3.8
3.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6500
Стартер
Electric and kick
Electric & Kick
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Система выхлопа
нет данных
1-into-1

Трансмиссия: Honda C 50 Super Cub 2007 и KYMCO Sento 50 2014

КПП
3-Speed
CVT
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, semi-automatic
нет данных

Размеры и масса: Honda C 50 Super Cub 2007 и KYMCO Sento 50 2014

Емкость Топливного Бака
3.4 L / 0.90 US gal
5 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
705 mm / 27.8 in
740 mm / 29.1 in
Размеры
1185 mm / 46.7 in
1195 mm / 47.0 in
Дорожный Просвет
нет данных
110 mm / 4.3 in
Колея
47 mm / 1.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda C 50 Super Cub 2007 и KYMCO Sento 50 2014

Задний Тормоз
Expanding drum, 110 mm
Drum
Передние Тормоза
Expanding drum, 110 mm
Single disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
90/90-10
Передняя Шина
нет данных
90/90-10
Задняя подвеска
Swing arm
Double swingarm, dual shocks
Передняя Подвеска
Leading link
Hydraulic fork
Рама
Pressed steel underbone
Pipe under bone
Ширина Переднего Колеса
56 mm / 2.2 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
61 mm / 2.4 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda C 50 Super Cub 2007 и KYMCO Sento 50 2014

Год
2007
2014
Модель
Honda C50 Super Cub
Kymco Sento 50
Dry Weight
79 kg / 174 lbs
90 kg / 198 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26
нет данных
Front Wheel
2.25 x 17 in
нет данных
Wheels
Steel, laced wire spokes
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12 V
Rear Wheel
2.75 x 17 in
нет данных
Bore and Stroke
нет данных
39 x 41.4 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Intruder M109RZ Limited Edition 2010 фото Мотоцикл Ducati 1000SS DS 2006 фото Мотоцикл Vespa Sei Giorni Limited Edition 2017 фото Мотоцикл Yamaha METIS ELECTRO 2012 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250 1989 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2006 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 900ie Lucky Explorer 1992 фото