Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 против Yamaha TDM 900A 2010

Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 в сравнении с Yamaha TDM 900A 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 900A это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 86.2лс., а CB 1000 Big one Super Four это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 98лс. Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha TDM 900A 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 и Yamaha TDM 900A 2010

Двигатель
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
998
897
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
92 x 67.5 mm
Макс. Мощность
98 hp / 71.4 kW @ 8500 rpm (91.0 hp @ 8400 rpm)
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
86.2
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
4x 34mm Keihin carb
нет данных
Макс. Крутящий Момент
84 Nm @ 6000 rpm
88.8Nm 9.1kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
84
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
63
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 и Yamaha TDM 900A 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 и Yamaha TDM 900A 2010

Емкость Топливного Бака
22 Litres
20 liters / 5.28 gal
Высота Сиденья
нет данных
825 mm / 32.5 in
Мокрый Вес
нет данных
223.0 kg / 491.6 lb

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 и Yamaha TDM 900A 2010

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single 248mm disc with abs
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2 x 298mm discs with abs
Задняя Шина
170/60-18
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70-18
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Dual shock adjustable preload.
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm Telescopic forks
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Рама
нет данных
Aluminium, diamond shaped

Динамические характеристики: Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 и Yamaha TDM 900A 2010

Старт на Милю
11.3 sec / 190.2 km/h
12.2 sec
Максимальная Скорость
226.7 km/h
216.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
17.8 sec/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.5 m / 38.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 1000 Big one Super Four 1994 и Yamaha TDM 900A 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162130 руб.
287534 руб.
Год
1994-95
2010
Модель
Honda CB 1000 Big One Super Four
Yamaha TDM 900A
Dry Weight
236 kg
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 750 1996 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2010 фото Мотоцикл Triumph Daytona 900 Super III 1993 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S DVT Enduro 2017 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 900 1995 фото Мотоцикл Triumph Thunder bird 2013 фото Мотоцикл Suzuki RM 125 1978 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE Black Devil 2012 фото