Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000R 2010 против Honda VF 1000R 1985

Honda CB 1000R 2010 в сравнении с VF 1000R 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VF 1000R это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 1000R 2010 - байк средней стоимости, при этом Honda VF 1000R 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 1000R 2010 и Honda VF 1000R 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 56.5 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
123.4 hp 92 KW @ 10000 rpm
130 hp 94.8 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123.4
130
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies
4 x 34mm CV type carbs.
Макс. Крутящий Момент
100 Nm 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
5 Speed / chain
Макс. момент, Нм.
100
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
92
94
Зажигание / Стартер
Computer controlled digital transistorized / electric
Inductive magnetically triggered / electric

Трансмиссия: Honda CB 1000R 2010 и Honda VF 1000R 1985

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs.
нет данных
Передаточные Числа
Mono-back born coast aluminous
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 1000R 2010 и Honda VF 1000R 1985

Емкость Топливного Бака
17 Litres
23 Litres (4.5L)
Высота Сиденья
828mm / 32.6 in
800 mm
Сухой Вес
217 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
236 kg / 244 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1000R 2010 и Honda VF 1000R 1985

Задний Тормоз
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 3 piston calipers
2x 285mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/50 ZR17
140/80 V17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/80 V16
Задняя подвеска
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable, 128mm wheel travel.
Air-assist coil-over shock, progressive linkage, three-way rebound damping, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable, 120mm wheel travel.
41mm center-axle with air-assist, 3-way rebound damping, anti-dive valuing, 150mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda CB 1000R 2010 и Honda VF 1000R 1985

Старт на Милю
11.3 sec
10.8 sec / 124.4 mp/h
Максимальная Скорость
228.6 km/h
149.0 mp/h
Средний расход (км./литр.)
18.3 km/lit
36 mp/g

Прочие характеристики: Honda CB 1000R 2010 и Honda VF 1000R 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
588182 руб.
330962 руб.
Год
2010
1985
Модель
Honda CB 1000R
Honda VF 1000R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Victory Hard-Ball 2012 фото Мотоцикл BMW R 1150RT 2003 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1991 фото
Мотоцикл BMW R 1100GS 1995 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 250 2006 фото Мотоцикл Honda CRM 125R 1997 фото