Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 X -Four 1997 против Honda NC 700S 2016

Honda CB 1100 X -Four 1997 в сравнении с NC 700S 2016 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NC 700S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а CB 1100 X -Four это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Honda NC 700S 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 1100 X -Four 1997 и Honda NC 700S 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders,
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1284 cc / 79.2 cu-in
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.2 mm
77 x 80mm
Макс. Мощность
100 hp / 72.9 kW @ 6500 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
54
Макс.мощность на об/мин.
6500
6250
Степень Сжатия
нет данных
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
121 Nm @ 5000 rpm
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
121
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Honda CB 1100 X -Four 1997 и Honda NC 700S 2016

КПП
5 Speed
6 Speed Manual
Главная передача
Cjain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet Multiplate

Размеры и масса: Honda CB 1100 X -Four 1997 и Honda NC 700S 2016

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
730 mm / 29 in
790 mm / 31.1 in (Europe) - 775 mm / 30.5 in (Japan)
Колесная база
1650 mm / 65 in
1525 mm / 60.0 in
Размеры
Width 745 mm / 29.3 in
Length 2195 mm / 86.4 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1440 mm/ 56.6 in
Мокрый вес
270 kg / 600 lbs
211 kg / 465.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
135 mm / 5.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 X -Four 1997 и Honda NC 700S 2016

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
190/60-17
160/60-ZR17
Передняя Шина
120/70-18
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Twin shocks, adjustment for preload
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
43mm telescopic
41 mm telescopic forks
Рама
нет данных
Diamond; steel pipe
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Honda CB 1100 X -Four 1997 и Honda NC 700S 2016

Год
1997-03
2016 - 17
Модель
нет данных
Honda NC 700S / DCT
Dry Weight
249 kg / 549 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid-cooled
Rake
31
110 mm / 4.3 in
Wheels
нет данных
Cast aluminium 17M/C x MT4.5
Наименование модели
Honda X-Four
нет данных
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Maico Supermoto 320 2003 фото Мотоцикл Honda XLR 250R 1993 фото Мотоцикл GASGAS ES 700 2022 фото
Мотоцикл Suzuki TS 185 Sierra 1973 фото Мотоцикл Honda XR 650L 2017 фото Мотоцикл Honda CBR 600F4i 2005 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009 фото