Сравнение мотоциклов:
Honda CB 125R 2024 против AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Honda CB 125R 2024 в сравнении с AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то PR3 125 Enduro Pro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс., а CB 125R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 14.7лс. Honda CB 125R 2024 - байк средней стоимости, при этом AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda CB 125R 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu-in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.3 x 48.4 mm
56.5 49.5 mm
Макс. Мощность
14.7 hp / 11.3 kW @ 10000 rpm
12.5 hp 9.2 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.7
12.5
Макс.мощность на об/мин.
10000
8500
Степень Сжатия
11.3:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
11.6 Nm / 8.5 lb-ft @ 8000 rpm
@ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
11.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Макс. Мощность, кВт
11.3
9
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital CDI / electric & kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
30mm Walbro
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 125R 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
O-ring sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CB 125R 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Емкость Топливного Бака
10.1 Litres / 2.6 US gal
7.5 Litres
Высота Сиденья
816 mm / 32.1 in
840 mm
Колесная база
1345 mm / 52.9 in
нет данных
Размеры
Length: 2025 mm / 79.7 in Width: 820 mm / 32.3 in Height: 1055 mm / 41.5 in
нет данных
Мокрый вес
130 kg / 286.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
90.2 mm / 3.5 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
100 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 125R 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Задний Тормоз
Single 220mm single disc a single-piston caliper
Single 185 mm disc
Передние Тормоза
Single 296mm hubless floating disc. Radial-mount Nissin 4-piston caliper
Single 260 mm disc
Задняя Шина
150/60R17M/C 66H
3.25 - 17
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
2.75 - 19
Задняя подвеска
Single-damper with preload adjustment
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 280mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm (SFF-BP) USD forks
Marzocchi 45mm Telescopic multi adjustable forks, 220mm wheel travel.
Рама
Inner Pivot Diamond Frame
Steel, Double cradle frame

Прочие характеристики: Honda CB 125R 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
622500 руб.
45210 руб.
Год
2024
2010-12
Модель
Honda CB 125R
AJP PR3 125 Enduro Pro
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
24.2°
нет данных
Front Wheel
17M/C x MT3.00
нет данных
Wheels
Six spoke cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
YTZ6V 12V 5Ah MF
нет данных
Rear Wheel
17M/C x MT4.00
нет данных
ABS
Front & rear independent ABS with IMU
нет данных
Emission
Euro 5+
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>