Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1300 2011 против Piaggio MP3 500ie Touring 2012

Honda CB 1300 2011 в сравнении с Piaggio MP3 500ie Touring 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MP3 500ie Touring это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 140лс., а CB 1300 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 114лс. Honda CB 1300 2011 - байк чуть ниже средней цены, при этом Piaggio MP3 500ie Touring 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 1300 2011 и Piaggio MP3 500ie Touring 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, single cylinder 4-valve Piaggio MASTER with electronic injection, catalysed
Объём двигателя
1284
492
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.2 mm
94 x 71mm
Макс. Мощность
114 hp 83.2 KW @ 7500 rpm
29.4 kW 140 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
114
140
Макс.мощность на об/мин.
7500
7250
Степень Сжатия
PGM-FI fuel injection with 4 x 36mm throttle bodies
Electronic injection system
Макс. Крутящий Момент
117 Nm 11.9 kg-fm 86.3 ft-lb @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
117
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
83
29
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic inductive discharge, integrated variable timing / Electric

Трансмиссия: Honda CB 1300 2011 и Piaggio MP3 500ie Touring 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Twist and go

Размеры и масса: Honda CB 1300 2011 и Piaggio MP3 500ie Touring 2012

Емкость Топливного Бака
21 Litres
12 Litres / 3.2 gals
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in adjustable, lowest setting.
790 mm / 30.9 in.
Сухой Вес
236 kg
244 kg / 537.9 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1300 2011 и Piaggio MP3 500ie Touring 2012

Задний Тормоз
Single 256mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston c alipers
2x 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
190/60 ZR17
140/70 - 14
Передняя Шина
130/70 ZR17
Dual 120/70 - 12
Задняя подвеска
Twin shocks with adjustable spring preload
Two dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load, 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm cartridge style forks
нет данных
Рама
нет данных
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers. 85mm wheel travel.

Прочие характеристики: Honda CB 1300 2011 и Piaggio MP3 500ie Touring 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
335087 руб.
569375 руб.
Год
2011 -13
2012
Модель
Honda CB 1300
Piaggio MP3 500ie Touring
Max Toque
нет данных
42.23 Nm @ 5550 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV4 RR 2015 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha XJR 400S 1994 фото Мотоцикл Yamaha BYSON 150 2012 фото
Мотоцикл BMW K 1200RS 1999 фото Мотоцикл Zero DSR 10th Anniversary Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл Vespa Sprint 50 Notte 2018 фото