Сравнение мотоциклов:
Honda CB 223S 2009 против Kawasaki GPz 400F 1984

Honda CB 223S 2009 в сравнении с Kawasaki GPz 400F 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 400F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а CB 223S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс. Honda CB 223S 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 400F 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 223S 2009 и Kawasaki GPz 400F 1984

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
223
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
нет данных
Макс. Мощность
16 hp @ 7000 rpm
54 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
54
Макс.мощность на об/мин.
7000
11500
Степень Сжатия
Carburettor. VE3DC
нет данных
Макс. Крутящий Момент
1.8 kgf-m @ 5500 rpm
3.5 kg-m @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
17.7
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
9500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
39
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric

Трансмиссия: Honda CB 223S 2009 и Kawasaki GPz 400F 1984

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 223S 2009 и Kawasaki GPz 400F 1984

Емкость Топливного Бака
11 Litres
нет данных
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
178 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 223S 2009 и Kawasaki GPz 400F 1984

Задний Тормоз
Drum
Single disc
Передние Тормоза
Single disc
2x discs
Задняя Шина
130/80-18
110/90-18
Передняя Шина
110/90-18
100/90-18
Задняя подвеска
Swing arm
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 223S 2009 и Kawasaki GPz 400F 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
232500 руб.
167162 руб.
Год
2008-
1984-85
Модель
Honda CB 223
Kawasaki GPz 400F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>

Все поколения Yamaha Gear 50: годы выпуска, отличия и как опознать

Модельный ряд Yamaha Gear 50 представляет собой уникальное явление в мире малокубатурной мототехники. В отличие от большинства скутеров, которые обновляются каждые два-три года ради дизайна, Gear создавался как функциональный инструмент для бизнеса и доставки. Поэтому его поколения сменялись не ради моды, а в ответ на изменение технических требований, экологических норм и потребностей коммерческих пользователей. Сегодня мы подробно разберем все поколения Yamaha Gear 50: годы выпуска, ключевые отличия, техническую эволюцию и, самое главное, научимся точно определять, какой именно Gear находится перед вами. История Yamaha Gear началась в далеком 1994 году. Первое поколение было представлено исключительно для японского рынка, где существовал высокий спрос на компактный грузовой транспорт для курьерских служб, доставки товаров и малого бизнеса. С тех пор модель пережила три крупных этапа эволюции, и каждый из них оставил свой след в конструкции, внешности и ходовых качествах. Понимание эт...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Honda VF 1000R 1984 фото
Мотоцикл Gilera ER 350 Dakota 1987 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V-Star Custom 2010 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2012 фото