Сравнение мотоциклов:
Honda CB 300F 2017 против Yamaha SDR 200 1990

Honda CB 300F 2017 в сравнении с Yamaha SDR 200 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SDR 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс., а CB 300F это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 30.4лс. Honda CB 300F 2017 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha SDR 200 1990 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 300F 2017 и Yamaha SDR 200 1990

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Two stroke, single cylinder, YPVS
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in.
195 cc / 11.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
34 hp / 24.1 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
34
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
10.7: 1
28mm Flat-side Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 bl/ft @ 7 250 rpm
2.8 kgf-m / 20.2 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
27
27.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Transistorized
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 300F 2017 и Yamaha SDR 200 1990

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
Wet plate

Размеры и масса: Honda CB 300F 2017 и Yamaha SDR 200 1990

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
9.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1380 mm / 54.3
1335 mm / 52.6 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.0 in
Width 680 mm / 26.8 in
Мокрый вес
158 kg / 348 lbs
115 kg / 254 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 300F 2017 и Yamaha SDR 200 1990

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper, ABS
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17 radial
110/80-17
Передняя Шина
нет данных
90/80-17
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 5 position preload adjustability
Monocross 9-way preload
Передняя Подвеска
37 mm telescopic fork
33mm Telescopic forks
Рама
Diamond; steel twin-spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 300F 2017 и Yamaha SDR 200 1990

Старт на Милю
нет данных
14.5 sec / 85 mph 136.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
99 mph / 159.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
3.3 L/100 km / 30.2 71 US mpg
45.9 mpg

Прочие характеристики: Honda CB 300F 2017 и Yamaha SDR 200 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
198454 руб.
269513 руб.
Год
2017 - 18
1990 - 92
Модель
Honda CB 300F
Yamaha SDR 200
Dry Weight
нет данных
105 kg / 231 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
98 mm / 3.9 in
нет данных
Front Wheel
110/70-17 radial
нет данных
Instruments
Analogue tachometer, digital odometer, speedometer, fuel gauge, temperature gauge and clock.
нет данных
Rims
Multi-spoke cast aluminium;
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 690 Duke 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2009 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2012 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 250M 2013 фото Мотоцикл Yamaha WHY 50 2008 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2013 фото