Сравнение мотоциклов:
Honda CB 350F1 Four 1974 против BMW G 310R 2018

Honda CB 350F1 Four 1974 в сравнении с BMW G 310R 2018 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, генератор.

Если кратко, то G 310R это средней популярности в России мотоцикл, а CB 350F1 Four это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW G 310R 2018 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1974
2018

Модель

Honda CB 350F1 Four
BMW G 310R

Аккумулятор

нет данных
12V, 8 Ah

Wheels

нет данных
5-Spoke, light alloy die-cast

Steering head angle

нет данных
64.9º

Castor

нет данных
102.3 mm / 4.02 in

Gear Ratios

нет данных
1st 3.000 / 2 nd 2.063 / 3rd 1.588 / 4th 10286 / 5th 1.095 / 6th 0.955:1

Average Consumption

нет данных
3.33 L/100 km / 30 70.6 US mpg

Rim Front

нет данных
3.0 x 17

Rim Rear

нет данных
4.0 x 17

Primary ratio

нет данных
3.083:1

Двигатель

Air cooled, transverse four cylinder, four stroke, SOHC, 2 valve per cylinder.
Single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

347
313 cc / 19.1 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

47 x 50. mm
80 x 62 mm

Макс. Мощность

34 hp @ 9500 rpm
25 kW / 34 hp @ 9500 rpm

Макс. Крутящий Момент

2,79 m-kg @ 8000 rpm
28 Nm / 2.86 kgf-m / 20.7 ft-lb @ 7500 rpm

Степень Сжатия

4x Keihin 656 C, 22 mm
10.6:1

Питание двигателя

нет данных
BMS-E2

Стартер

нет данных
Electric

Генератор

нет данных
330W

Охлаждение

нет данных
Liquid Cooled

Макс. момент, Нм.

27.4
28

Макс.мощность на об/мин.

9500
9500

Макс. Мощность, кВт

25
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

34
34

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
7500

КПП / Привод колеса

5 Speed chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

КПП

нет данных
6-Speed, constant-mesh

Главная передача

нет данных
Chain, O-ring

Емкость Топливного Бака

12 Litres
11 Litres / 2.9 US gal

Сухой Вес

160 kg
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
785 mm / 30.9 in

Колесная база

нет данных
1374 mm / 54.1 in

Размеры

нет данных
Width: 896 mm / 35.3 in

Мокрый вес

нет данных
158.5 kg / 349 lbs

Задний Тормоз

Drum
Single 240mm disc, ABS

Задняя Шина

3.50-18
150/60 R17

Передние Тормоза

Single 260mm disc
Single 300mm disc, ABS

Передняя Шина

3.00-18
110/70 R17

Задняя подвеска

Dual chocks, adjustable pre constraint (3 positions), 91 mm wheel trave.
Aluminium swinging arm in conjunction with a directly mounted spring strut

Передняя Подвеска

Television hydraulic forks, 114mm wheel travel.
41mm Telescopic fork

Рама

Simple tubular steel cradle, split under the engine
Tubular steel frame in grid structure with bolt-on rear frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
131 mm / 5.5 in

Максимальная Скорость

нет данных
145 90 mph

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 12 1935 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 820 2014 фото Мотоцикл Ducati Monster 900 Cromo 1998 фото Мотоцикл Husaberg FE 570 Enduro 2012 фото
Мотоцикл Honda XLR 250R 1986 фото Мотоцикл Kawasaki Z 450LTD 1985 фото Мотоцикл KTM 690 Duke 2008 фото