Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400F 2015 против Suzuki Boulevard C50 2015

Honda CB 400F 2015 в сравнении с Suzuki Boulevard C50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а CB 400F это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.9лс. Honda CB 400F 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki Boulevard C50 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 400F 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, 45 V-Twin
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
805cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.6 x 66.8 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
52
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Electronic
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Mikuni BDSR34

Трансмиссия: Honda CB 400F 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CB 400F 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

Емкость Топливного Бака
19.8 liters / 4.1 gal
15.5 Litres / 4.1 US gal
Высота Сиденья
784 mm / 30.9 in
700 mm / 27.6 in.
Колесная база
1400 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
нет данных
1655 mm / 65.2 in
Мокрый вес
190.5 kg / 420 lbs
277 kg / 611 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
103mm / 4.05 in
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 400F 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-17
170/80-15M/C 77H, tube type
Передняя Шина
120/70-17
130/90-16M/C 67H, tube type
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
Telescopic forks, coil spring oil damping
Рама
Back Bone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
122mm / 4.8 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
105mm / 4.1 in
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Honda CB 400F 2015 и Suzuki Boulevard C50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
283730 руб.
379505 руб.
Год
2015
2015 - 16
Модель
Honda CB 400F
Suzuki Boulevard C50
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
33
Rake (Caster Angle)
25.5
нет данных
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VF 1100S Sabre V65 1985 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2012 фото Мотоцикл Honda CHF 50 M etropolitan Scooter 2015 фото Мотоцикл Yamaha YD-2 1958 фото
Мотоцикл Cagiva Canyon 600 1998 фото Мотоцикл Honda PCX 150 Scooter 2015 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 1998 фото Мотоцикл Gilera RC 600 Enduro 1989 фото